- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#91
17-10-2004, 07:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hopelijk vandaag de Chevy op het hoogste schavotje
__________________
Vorsprung durch Technik 
|
|
#92
17-10-2004, 22:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toch ook een dikke proficiat aan GLPK. Wat Anthony Kumpen in de laatste ronden van de race liet zien, was pure topklasse. Trouwens, leuke haarsnit bij de jongens van het GLPK-team. Zelfs vader Paul Kumpen liep er als een punker bij. 
|
|
#93
17-10-2004, 23:26
|
||||
|
||||
|
Wat Lamot zijn crash betreft, hij zou wat teveel op zijn tractiecontrole gerekend hebben, en die viel toen weg, daarmee nogal hard de muur in met het gekende gevolg.
De wagen raakte idd net op tijd klaar voor de 2e kwalif, maar was eigenlijk nog niet op en top en dan toch die pole  's Avonds is er bij SRT nog aardig wat gewerkt om de wagen toch weer volledig klaar te hebben voor de warm-up en race, waar ze dus duidelijk in slaagden  Bij het wedstrijdbegin stonden we aan de Villeneuve chicane. Echt wel indrukwekkend hoe Longin en Goossens er daar aan kwamen gevlogen. En Marc die reed echt wel snel vandaag hoor. De eerste ronde na de safety car chronometreerden wij een tijd van maar liefst 1.31.6 ! Toen hij daar aan kwam gevlogen, dacht ik echt dat hij veel te laat remde, maar toch lekker afremmen om de motor, en netjes insturen  adembenemend gewoonSRT inderdaad weer 'pech' met de safety car, maar tacktisch gezien kunnen ze daar mijns inziens ook wel een Ross Brawn gebruiken, er zat wel meer in dan die 3e plek want Patrick reed meer dan behoorlijke chrono's ook. Ik vind het toch raar dat de Hart Viper de finish haalde. Zowat halverwege de race stonden wij bij het klimmen van de heuvel. En daar ging de Viper maar moeilijk naar boven. Leek wel alsof hij constan gas loste en weer gas gaf. Of was dit misschien zijn naft die bijna op was en zo wat heen en weer klotste in de benzinetank?  Het was nochtans zeker een keer of drie na elkaar.
__________________
..: www.marcgoossens.com :..
|
|
#94
18-10-2004, 08:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#95
18-10-2004, 11:29
|
||||
|
||||
|
Prachtig weekend voor ons.
De V8 overwinning in TA, de 6 cylinder winnaar in TB. De boodschap voor Arvid en Rudy was rustig uitrijden om zo de TB titel binnen te halen. Het werd uiteindelijk hun 4de klasse-overwinning van het seizoen Zenuwslopende race moet ik zeggen De titel hebben we gisteren nog goed gevierd met de andere teams en de mensen van de organisatie. Al maar goed dat daar geen of weinig foto's genomen zijn Fredje Bouvy en Jan Verschraegen deden dat goed als dj!
|
|
#96
18-10-2004, 18:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wij hadden ook en chrono van 1.31.6 bij de eerste passage na de eerste pace car procedure ter hoogte van chicane voor de heuvel . Misschien te verklaren dat de ronde erna wel trager was plus de plaats van onze timing is halfweg een ronde dan de officiele tijdsopname ter hoogte van post 17 ? Met sportieve groeten
__________________
yannick racing
|
|
#98
18-10-2004, 20:03
|
||||
|
||||
|
Iets wat me opgevallen is dit jaar, relatief veel wagens hebben een volledig seizoen gereden. Veel wagens aan het einde van het jaar. Weinig teams die zijn uitgevallen tijdens het seizoen.......dat is mijn inziens toch een positief punt.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#99
18-10-2004, 20:10
|
||||
|
||||
|
Deze foto heb ik op een ander forum gevonden, kan hier iemand misschien meer uitleg bij geven?
http://img.photobucket.com/albums/v2...s/102_0259.jpg ***Gelieve de regels m.b.t. het gebruik van foto's van derden te respecteren**** Last edited by Mark; 18-10-2004 at 20:13.
|
|
#100
18-10-2004, 21:30
|
|||
|
|||
|
Dat is de foto waarop te zien is dat ze direct alle zorgen nemen na de crash van de Coast Porsche. Ze namen direct de lakens erbij om het publiek niks te laten zien als het heel erg geweest moest zijn. Gelukkig is de piloot zo goed als ongedeerd.
Onze Viper heeft met deze crash ook wat stukken opgelopen rechts voor maar heeft kunnen doorrijden en de race gewonnen. Dit doet er nu niet toe. Vriendelijke groeten
|
|
#101
18-10-2004, 21:37
|
|||
|
|||
|
Wat Marshal zegt is me ook wel opgevallen. Veel teams hebben het einde van het seizoen gehaald met of zonder brokken.
Sommige teams met meerdere wagens hebben er terug getrokken, zie KSmotorsport. Speedlover had dit jaar het geluk niet aan hun kant aangezien de heelheid van de wagens. Op woensdag met de vrije training van de 24u rijden ze de Porsche Cup stuk (remmen pakte niet), tijdens de race het gehuurde exemplaar van First Motorsport (aanrijding) en bij de BelcarMasters het gehuurde exemplaar van ADSport (aanrijding). Voor hun volgend jaar veel meer succes. En aan alle andere teams die dit jaar mee streden in de Belcar een DIKKE PROFICIAT want het was een heel mooi seizoen. Vriendelijke groeten
|
|
#102
21-10-2004, 15:59
|
||||
|
||||
|
Deze race betekende meteen ook het afscheid van onze BMW E36 M3 GTR
 Met deze auto is het voor mij eigenlijk allemaal begonnen. Het chassis is van '96 en hoewel de auto een jaar heeft stilgestaan is het nu tijd voor iets anders. Die auto zal altijd toch iets speciaal blijven voor mij. Van een mooi afscheid gesproken (klasse-overwinning in TB, titel in TB en een 2de plaats bij de Toerismes in de eindstand) May she rest in peace 
|
|
#104
14-12-2004, 22:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heeft amper een week te koop gestaan.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
