Citroen C2 S1600 - Domino - 1/24

[Loixrallyfan]

Originally Posted by TvD

Volgens Doc is het wel de versnellingspook , dus vandaar de verwarring waarschijnlijk. Maar als het de handrem is, zou die ook niet wat rechter mogen staan dan?

Jip, is verwarrend. Mes excuses. En ja, die handrem mag iets rechter.

[Doc]

Originally Posted by TvD

Volgens Doc is het wel de versnellingspook , dus vandaar de verwarring waarschijnlijk. Maar als het de handrem is, zou die ook niet wat rechter mogen staan dan?

Sinds wanneer luister jij naar wat ik schrijf.

Allez, blijkbaar is dit de handrem. Het enige vreemde is dat ik deze gemonteerd heb zoals renaissance voorzien heeft. M.a.w. De opening was zo scheef geboord. Ik ga hem nog proberen aan te passen maar als de handrem te vast zit laat ik hem zo.

Mondelinge update : Ik ben begonnen met het maken van ne tripmaster want die was niet aanwezig in de kit.

word vervolgd.....

[Sennake]

Ook deze thread is het volgen méér dan waard. Ik ben op post

[Doc]

Owkee, het vervolg van de C2. Om te beginnen hadden zowel Tim als Guy een goede opmerking. De handrem mocht idd iets rechter komen. Ik vreesde echter voor het ergste daar deze met secondelijm vastgelijmd is. Het viel me echter op hoe snel die lijm eigenlijk lost. Hij lijmt heel stevig tot dat er een beetje beweging op uitgeoefend word, dus de "handrem" ging er vlot uit. De opening herboord en de handrem iets naar voren gezet. Verder ook de traanplaat, zoals Guy al aangaf vastgezet met klinknagels.




De pedalenset was uit PE dus die was snel geplooid, gekleurd en geplaatst.



En hier ook een stukje traanplaat, en jawel, deze keer eraan gedacht om hem vast te maken.



En een totaalplaatje

[Doc]

Toen werd het tijd voor het dashbord. Om te beginnen heb ik iets gezocht om de stuurstang te vervangen. Het resin exemplaar was niet mooi recht dus dat moest beter kunnen. Na een tijdje zoeken iets gevonden van de perfecte dikte, en ja hoor daar zijn ze weer, ne checkerpin. Op lengte gesneden, gaatje in het dashbord iets verder uitgeboord en stuurtje kon bevestigd worden.
Daarna waren er nog 2 zaken die moesten aangepast worden. De C2 heeft nog een elektronicabox midden onder het dashbord. Deze was niet voorzien in de kit dus maar even gemaakt en met enkele kabeltjes aangesloten. En ten tweede, het schermpje van de tripmaster. Tim had een mooi voorbeeld gepost dus daar moest ik iets mee doen. Het enige probleem was het moeilijke dryfitten. Het dashbord zit vast aan de body, de rolkooi zit nog altijd niet vast dus dat was een prutswerk iedere keer maar het is uiteindelijk gelukt.





Toen werd het tijd voor de versnellingspook.

Renaissance leverd hiervoor een armtierig stukje resin



Dus maar weer gaan zoeken naar onderdelen. Na een tijdje had ik devolgende 4 onderdelen voor me liggen : een stukje van een oude rolkooi in de juiste dikte, een dunne naald en 2 onderdelen uit het mish mash doosje.



Schroefje door buisje gedraaid

[Doc]

En het kopje er met de slijpschijf afgehaald.



Gaatjes geboord in het buisje



Na 3 maal proberen lukte het nog steeds niet om de versnellingspook vast te draaien. De schroefdraad was net iets te dik waardoor het buisje iedere keer barstte.

Na een tijdje zoeken vond ik een dunner schroefje, en nu werkte het perfect



En alles geplaatst :





En hier ga ik een toegeving doen aan de realiteit. Normaal zijn stuurstang en versnellingspook zwart maar ik vind de combinatie van aluminium met koper wel iets hebben, dus ik ga het zo laten.

Volgende update worden de zetels.

[Nismo]

Mooie updates, maat.
Ik heb deze morgen dat interieurtje eens van kortbij mogen bekijken en ik moet zeggen; Goe bezig.

[vinnie]

Mooi mooi mooi die versnellingspook is zeker en vast een ferme verbetering aan dit model.
Hoe bezig blijf deze gespannen volgen, tot het bittere einde.

[Loeten]

Man man, ik wil ook zo een mish mash zakje!! Dus als jullie volgend jaar naar Duitsland gaan, dan bestel ik er meteen ook een paar...

Verder heel leerrijk om volgen. Het scherp de goesting hier aan om ook aan de slag te gaan. Maar eerst mijnen tuin hermodelleren...

[gert mertens]

Philip,

Zou je eens een pic kunnen maken van het geheel?
interieur éh
Het lijkt me al aardig in de buurt te komen
Heb je eventueel ook een foto van het échte spul?
interieur éh ?
We gaan dat es bekijken dan.

De toevoegingen die je hebt gedaan zijn een meerwaarde voor je model.
MAAR...
Ik heb een beetje moeite met het "dash" in het algemeen
Je hebt waarschijnlijk de tenco-bus ter hand genomen en uw ding gedaan...
Dat is op zich allemaal goe gelukt maar (en nu komt het),
Je hebt "alles" gespoten...
Stel nu dat je de ventilatiemonden had afgeplakt en dat uitsteeksel bovenop het dashbord (in een C2 steekt daar de aflezing van de radio en nog wa zeker éh?)
Dan had het natuurlijk net als nu nog zwart geweest maar dat zou dan toch anders zijn éh?
Ik hoop dat je weet wat ik bedoel

Grtz,
G



@ Loeten : Het scherp de goesting hier aan om ook aan de slag te gaan. Maar eerst mijnen tuin hermodelleren...
Daarmee ben ik afgelopen week ook bezig geweest !
Nu moet ik nog minder gras afrijden !!!
Bij deze foto van ons hok ;

[Doc]

Zeg menne vent, gij woont daar wel heel chique zenne. Dat zal wel dat jij zoveel lidgeld kunt betalen bij KMK.

Maar om effe terug te komen op de ventilatoren. Die zijn er bij de echte ook niet. En die uitstulping boven op het dashbord, tja, die is bij de echte ook gewoon mee gespoten. Het blijft rallymateriaal he.

[gert mertens]

Zeg menne vent, gij woont daar wel heel chique zenne.

Dank u , we vinden het zelf ook nie écht slecht

Dat zal wel dat jij zoveel lidgeld kunt betalen bij KMK.

Ah Philip ... dat kwetst ne mens nu se...
Het zijn de leden van de Paddock die enorm met hun geld in de lucht zwaaien om een meeting bij te wonen !

Toch wel hoor;

€ 15 voor lidgeld bij de paddock en 11 bijeenkomsten per werkjaar.
Dat maakt 15 gedeeld door 11 is € 1.36 per meeting
en dan nu voor KMK
€ 45 voor 49 bijeenkomsten
Da is 45 gedeeld door 49
dat maakt € 0.94 per meeting !!!!

Dus voor eens en altijd ;
KMK is dé modelbouwvereniging van Belgie... die het meeste lidgeld vraagt per werkjaar
Jammer maar helaas ...


Maar om effe terug te komen op de ventilatoren. Die zijn er bij de echte ook niet. En die uitstulping boven op het dashbord, tja, die is bij de echte ook gewoon mee gespoten. Het blijft rallymateriaal he.

Zie, dan had ik weer beter mijn grote muil gehouden.
MAAR zo te zien hebt ge nog wél wa werk éh !
Goe bezig ,ik blijf em volgen !

Grtz,
G

[Doc]

Originally Posted by gert mertens

.....schreef ne brief in een heel lelijke kleur.....................

Als ge het zo bekijkt hebt ge natuurlijk ook weer gelijk. Ik ga der binnenkort eens werk van maken.


Zie, dan had ik weer beter mijn grote muil gehouden.
MAAR zo te zien hebt ge nog wél wa werk éh !
Goe bezig ,ik blijf em volgen !

Zeker niet doen. Van uw opmerkingen kan ik alleen maar leren. Aan het dashbord en ga ik niet zo gek veel meer doen. Het is een vrij kleine auto waar je, eens in de body erop staat, door de kleine ruiten niet gek veel ziet.
Maar leuk dat je hem blijft volgen.

[Doc]

Iedereen die gisteren tot in Mol geraakt is heeft gezien dat deze C2 ondertussen klaar is. Door meerderen factoren is het bouwverslag een beetje op een zijspoor geraakt. Enerzijds door tijdsgebrek. Ik had nl met men grote mond Gert, bij hoge uitzondering, 2 modellen beloofd voor de wedstrijd van zijn clubbie en deze C2 was er eentje van. Anderzijds is er het feit dat ik voor het moment gewoon wil bouwen en geen zin heb om uren achter de PC te zitten om verslagen bij te houden.
Ik had alle foto`s die ik gemaakt had tijdens de resterende bouw bijgehouden maar blijkbaar zijn die ondertussen van men SD kaart verdwenen. Jullie zullen het dus moeten doen met de eindfoto`s. Deze staan in mijn galerij.