De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Reload this Page GT1 World Championship: Round 1 - Abu Dhabi (16/17-04-2010)
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 3 of 4 1 2 3 4
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 17-04-2010, 18:12
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Bertolini pit (vanaf P2)
Reply With Quote
  #32  
Old 17-04-2010, 18:14
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Grossjean (Ford) voorbij Bartels (Maserati) die net uit de pits komt. Wachten is nu op Zuber die nu binnenkomt!
Reply With Quote
  #33  
Old 17-04-2010, 18:17
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Grossjean neemt kop over! (dankzij nieuw ronderecord), Hennerici nu 2e, Bartels 3e
Reply With Quote
  #34  
Old 17-04-2010, 18:22
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Piccini nu 4e (in 2e Phoenix Carsport Corvette), Ramos (2e Vitaphone Maserati) terug naar 5.
Reply With Quote
  #35  
Old 17-04-2010, 18:24
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Ramos zakt terug, 6e, Longin (Masa, Hegersport) op zijn hielen!
Reply With Quote
  #36  
Old 17-04-2010, 18:28
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
kwartier te gaan, Piccini op de staart van Bartels!
Reply With Quote
  #37  
Old 17-04-2010, 18:31
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
contact tussen Piccini en Bartels! (nose to tail), geen schade, geen positiewisseling.
Reply With Quote
  #38  
Old 17-04-2010, 18:34
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Piccini pakt 3e plek! Bartels terug naar 4.
Reply With Quote
  #39  
Old 17-04-2010, 18:39
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
5 minuten te gaan, Grossjean met een enorme voorsprong, Phoenix Corvettes 2 en 3, Longin 6e
Reply With Quote
  #40  
Old 17-04-2010, 18:48
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Finish!

1. Grosjean, Ford
2. Hennerici, Corvette
3. Piccini, Corvette
4. Bartels, Maserati
5. Daniel, Lambo
6. Ramos, Maserati
7. Longin, Maserati
8. Muller, Corvette
Reply With Quote
  #41  
Old 17-04-2010, 18:51
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Hezemans/Piccini Corvette (nr.14) under investigation...
Reply With Quote
  #42  
Old 17-04-2010, 18:54
Coach Ep Coach Ep is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2006
Location: Ollanda
Posts: 364
Perfect livestream via http://www.gt1world.com/gt1tv. Goed geregeld!

Entertaining race maar veel te kort voor GT's, strategie is volkomen nutteloos, pitstop is puur circus, het is nu sprinten, alsof je naar GP2 zit te kijken....
Last edited by Coach Ep; 17-04-2010 at 18:55.
Reply With Quote
  #43  
Old 17-04-2010, 20:04
Pegasus's Avatar
Pegasus Pegasus is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2006
Location: Diest
Posts: 266
Het heeft wel wat die sprints, als ik endurance wil zien kijk ik naar LMS, ALMS, of Le Mans (wat ik met minstens evenveel plezier doe )

Een 24u van Spa met deze wagens/piloten in de hoofdrol zou pas echt de kers op de taart van het WK GT1 zijn.

Grosjean was best indrukwekkend, bij Matech hebben ze hun huiswerk goed gedaan blijkbaar.
Reply With Quote
  #44  
Old 18-04-2010, 08:27
HaCo's Avatar
HaCo HaCo is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2006
Location: Holsbeek
Posts: 413
Ik vond het ook goed, maar 't is toch een beetje wennen die korte races met deze bolides. Toch mooie duels gezien en dat is altijd mooi meegenomen

Wat vinden jullie van de Balance of Power? Zonder de details te kennen had ik toch de indruk (zoals de tv spreker van exqi) dat sommige wagens wel veel beter gingen dan andere. Strafste vond ik dat een piloot van phoenix zei dat ze veel te weinig power hadden om voor de Ford GT te geraken, terwijl de corvetten al veel te hard gaan.

Is er een kans dat deze balance of power oefening opnieuw wordt overgedaan? Ik zou de strijdvaardige GT-R's wel eens voorin willen zien, vandaar

En inderdaad, de LMS biedt een mooi endurance alternatief!
Reply With Quote
  #45  
Old 18-04-2010, 09:28
Pegasus's Avatar
Pegasus Pegasus is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2006
Location: Diest
Posts: 266
Ik vond het vreemd dat de Mutch/Grosjean Ford niet te volgen was door de rest (zeker niet met Grosjean aan het stuur), en dat Marc VDS exemplaren moeite hadden om in de buurt van de top 10 te blijven. Terwijl daar toch ook niet de minste piloten mee rijden...

En de Corvettes waren in verhouding met de andere 'oudjes' inderdaad te snel, vooral de Astons vielen tegen. Ik verwacht dan ook een lichte herziening voor Silverstone. Hopelijk dat de Nissans dan ook wat meer vooraan spelen, wat een schitterende wagens!
Reply With Quote
Reply
Page 3 of 4 1 2 3 4

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:57.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.