Waarnaar snakt het Belcar-publiek?

[Raceboy]

Originally Posted by Mario

Een idee dat zomaar in me opkomt, onder het motto als het publiek niet naar de races komt, breng je de races naar het publiek :

Kan er per seizoen geen stadsrace gereden worden ? Ik herinner me in '87 of '88 nog een race rond het Atomium, het Amerikaans theater enz., die buurt. Daar was toen redelijk veel volk (maar 't was geloof ik wel gratis). Qua infrastructuur zal dat wel de nodige problemen opleveren en misschien moeten de reglementen dan ook worden aangepast en of het wettelijk allemaal nog mogelijk is, weet ik ook niet.
Misschien moet zo'n race ook kaderen in een grootsere opzet, bijvoorbeeld tijdens een dag waarop er de hele tijd allerhande evenementen zijn ?

De circuiteigenaars zullen er in eerste instantie misschien ook wel niet zo blij mee zijn, maar mogelijkerwijs bereik je zo een nieuw publiek dat na een kennismaking dan ook naar de circuits komt.
Kweeni.

Het idee op zich is leuk, fantastisch zelfs. Maar om dat georganiseerd te krijgen dat is zoals je aanhaald, praktisch niet te doen.

[Guido]

Originally Posted by marcel

in 2de en 3de klasse vind je ook amateur-voetballers ze.

Uiteraard, maar ik had eerder het verhoudingsgewijze aantal bezoekers in gedachten, toen ik vergeleek met Provinciale.

...

We zouden misschien wel eens een blokkade van het circuit van woensdag tem zondag, kunnen opzetten als protest, als er toch niemand is die naar ons luistert, zoals de vrachtwagenschauffeurs ook doen als ze geen gehoor vinden. Of moest het niet lukken, met een flink spandoek op de hoofdtribunes gaan zitten - is wellicht makkelijker te organiseren en iets minder drastisch én we zouden ook nog wel wat media aandacht kunnen krijgen. Eens zien wie er dan zit te zagen en blablabla te verkopen.

[Eddy V]

Chauffeur,
ik vergelijk nu misschien wel alles snel met Engeland omdat ik daar zo veel zit. Maar een degelijk programmaboekje maken is echt niet zo moeilijk. Geen kleuren of mooie foto's in kleur, simpel en informerend. Het kon vroeger toch. Natuurlijk ben je nooit 100% up to date, maar daar kunnen de speakers aan mee helpen, door een paar maal de aanpassingen door te geven aan het publiek. Over de plas lopen de meesten met hun boekje rond en vullen netjes de startplaatsen in en de veranderingen die door de speakers net voor de race gegeven worden. Simpele dingen, maar het werkt.
Rondlopen met een gazet als programma is ook niet optimaal.
Ook de woonplaats bekend maken helpt, de kijkers zullen zich sneller met een dorps- of streekgenoot verwant voelen.
Allemaal druppels in de zee natuurlijk, want het blijft een feit dat de niet zo autosport geinteresseerde toeschouwer liever thuis blijft en op tv alles volgt. Of gaat eten met madam, of naar een pretpark met de kinderen, of.....

[Chauffeur]

Originally Posted by Huudo

@Chauffeur,
Dat je geen toeschouwer bent, blijkt wel overduidelijk uit het feit dat ge er gewoon uw botten eraan veegt hier. De mooie komen uithangen "Huudo je hebt gelijk en blablabla" omdat het moet gaan over de racefan hier en een uurtje later gaat het weer flink over "ons boekske, en het is zo moeilijk". Het interesseert mij niet . Het geeft wel blijk dat je dus gewoon deeluitmaakt van het clubje dat zich van de racefans geen bal van aantrekt.

Ik dacht dat een GRATIS programmaboekje tot de uitrusting van het publiek behoorde, en ja hoor Huudo, ik ben dit jaar al meer toeschouwer geweest dan piloot Mini kon me tot hiertoe eigenlijk wel best bekoren - Belcar in Spa ook. Van de racefans geen bal aantrekt? TC Clio vergeten? Gratis website voor de TC? - Jullie kaartjes voor Depaddock? - gratis nieuwsletter voor iedereen. Kan je mij eens zeggen wanneer jullie tevreden zijn als iemand iets doet?

[Raceboy]

Originally Posted by Chauffeur

Ik dacht dat een GRATIS programmaboekje tot de uitrusting van het publiek behoorde, en ja hoor Huudo, ik ben dit jaar al meer toeschouwer geweest dan piloot Mini kon me tot hiertoe eigenlijk wel best bekoren - Belcar in Spa ook. Van de racefans geen bal aantrekt? TC Clio vergeten? Gratis website voor de TC? - Jullie kaartjes voor Depaddock? - gratis nieuwsletter voor iedereen. Kan je mij eens zeggen wanneer jullie tevreden zijn als iemand iets doet?

Op de belcar niet, daar moet je altijd aan de belcartent gaan vragen of je alstublieft een programmaboekje krijgt. Vriendelijke mevrouw daar aan de ingang dat wel. Maar ik denk niet dat de sponsers in dat programmaboekje dat leuk vinden dat hun reclame niet algemeen verspreid wordt. De laatste tijd zijn de programmaboekjes ook erg saai geworden. Vroeger was zo'n boekje een Turbo magazine light. Met nieuwtjes, de stand en een verslag van de vorige race. Absoluut dieptepunt dit jaar was het programma van de historic grand prix. Stond zelfs geen deelnemerslijst in.

[Chauffeur]

Mijn mening is dat iedereen recht heeft op een programmaboekje omdat dat deel uitmaakt van je inkomticket.

[Guido]

Originally Posted by Chauffeur

Ik dacht dat een GRATIS programmaboekje tot de uitrusting van het publiek behoorde, en ja hoor Huudo, ik ben dit jaar al meer toeschouwer geweest dan piloot Mini kon me tot hiertoe eigenlijk wel best bekoren - Belcar in Spa ook. Van de racefans geen bal aantrekt? TC Clio vergeten? Gratis website voor de TC? - Jullie kaartjes voor Depaddock? - gratis nieuwsletter voor iedereen. Kan je mij eens zeggen wanneer jullie tevreden zijn als iemand iets doet?

Wat jij met je programmaboekjes op Zolder aanvangt, maakt mij "in deze thread" niks uit. De aandachtige lezer weet ondertussen dat het over jou BRI gaat en al de inspanningen die ge wel niet doet voor de autosport en de fans. 't heeft lang geduurd, maar in iedere thread die er gevoerd wordt aangaande de Belgische circuitsport, zal iedereen het maar weer eens geweten hebben.

Het feit dat het geen succes is en dat je er de broek bijna aan scheurt, zou misschien tot nadenken moeten stemmen of hetgeen geboden wordt wel datgene is waar de klanten van wakker liggen. In oudere threads heb ik ook al aangegeven (en je gaf met toen gelijk) dat je misschien eens met een kleine marktstudie zou kunnen beginnen, ipv er maar op los te werken en dan komen jammeren dat de klanten uw product niet willen en diezelfde potentiële klanten/fans komt bestoken met vragen over "wanneer gaan jullie nu eens wel tevreden zijn".

Maar dat is weer

De reden waarom ik zeg dat je je er geen bal van aantrekt is omdat deze thread niet gaat over "waarmee kan je racefans paaien" - hiermee refererend naar jou TC site, Newsletter, kaartjes en nog van dat lekker meer - maar wel over wat zouden racefans evt willen verandert/vernieuwd zien in de Belcar. Alles wat je tot hiertoe gepost hebt is een verheerlijking van het BRI werk en compleet naast de kwestie. Dáárom zeg ik dat ge maar weinig respect toont en er u geen bal van aantrekt.

[jeep]

Huudo,ik ben het hier volledig met je eens ik vindt ook dat Dries zich niet erg positief opsteld. Mensen van zijn kaliber moesten beter weten, het respect wat ik voor Dries had wordt met de min. kleiner. Dries ik kan je maar één goede raad geven kom terug met je voetjes op de grond. Wat je vorig jaar deed met het Volvo project schitterend. Maar vanaf dan is het bergaf met je gegaan, eerst met grote blabla verkochtigen wij hebben een grootte sponsor die ook in de F1 zit en wacht maar tot volgend seizoen. Heb van deze grote sponsor niet veel gezien buiten enkele kleine stickers. Dan met veel blabla het Forum verlaten en dan kom je hier terug onder chauffeur. Echt populeir maak je je hier niet door. En over het programme boekje (krant) ik denk dat je perfect 80% van de inhoud al 3 weken op voorhand kan schrijven. Mist enkele kleine aanpassingen de laatste 70u heb je een up to date programme boekje.

[Chauffeur]

Originally Posted by jeep

Maar vanaf dan is het bergaf met je gegaan, eerst met grote blabla verkochtigen wij hebben een grootte sponsor die ook in de F1 zit en wacht maar tot volgend seizoen. Heb van deze grote sponsor niet veel gezien buiten enkele kleine stickers. Dan met veel blabla het Forum verlaten en dan kom je hier terug onder chauffeur. Echt populeir maak je je hier niet door. En over het programme boekje (krant) ik denk dat je perfect 80% van de inhoud al 3 weken op voorhand kan schrijven. Mist enkele kleine aanpassingen de laatste 70u heb je een up to date programme boekje.

Ik dacht dat het hier over Belcar en Publiek ging . Als iedereen begint te spuwen mag ik toch tekst en uitleg geven dacht ik. AMD was en is nog altijd mijn sponsor. Ik zie niet in wat daar mis mee is en was. Doen voor mij TC - 25H Fun Cup en 24H Zolder - wat is voor jou dan groot, veel stickers misschien? Het feit dat iemand terug komt is misschien omdat hij een toffe bende mist, of omdat hij zelf heeft ingezien dat hij ook niet altijd 100% juist was. Over het krantje ga ik niet uitwijden, anders krijg ik Huudo terug op mijn dak , maar dat hebben we geprobeert en dat lukte niet echt. Het ging dan te veel over wat reeds gedaan was en niet wat tijdens de 24H zelf gebeurde.

Dries

[Eddy V]

Allez, zal ik effe proberen het terug wat bij te sturen.

Ik blijf er bij, maak een degelijk boekje, klein van formaat met alle nuttige info en niet welke schoenmaat piloot X heeft of hoe de laatste race verlopen is. Daar zijn de gepaste week / maandbladen voor.
Vraag 1 of 2 € meer inkom en geef iedereen een boekje, de kosten zijn er dan uit.
Het "race" publiek heeft niet veel nodig aan info, die weten meestal toch alles via internet, teams enz.

Het is echter de niet zo geinteresseerde toeschouwer die we naar de omloop moeten lokken EN houden. Dat kan alleen met gepaste info in handig formaat en veel uitleg van de speakers.
En natuurlijk interessante races en een beetje nevenanimatie om de niet autosport mindend familieleden bezig te houden.

Probeer zelf maar eens iets uit waar je niet echt interesse voor hebt en bekijk die zaak dan heel nuchter.

[B.V.S.]

Originally Posted by Eddy V

Het is echter de niet zo geinteresseerde toeschouwer die we naar de omloop moeten lokken EN houden. Dat kan alleen met gepaste info in handig formaat en veel uitleg van de speakers.
En natuurlijk interessante races en een beetje nevenanimatie om de niet autosport mindend familieleden bezig te houden.

Inderdaad, maar men moet allereerst het grote publiek informeren via de media... niks anders als reclame en nog eens reclame, via TV, radio, enz... om de interesse van de mensen op te wekken.
Zodat ma, pa en de kleine in de zetel zitten en zeggen: "awel daar moeten we es nekeer gaan zien sè"

[Chauffeur]

Originally Posted by B.V.S.

Inderdaad, maar men moet allereerst het grote publiek informeren via de media... niks anders als reclame en nog eens reclame, via TV, radio, enz... om de interesse van de mensen op te wekken.
Zodat ma, pa en de kleine in de zetel zitten en zeggen: "awel daar moeten we es nekeer gaan zien sè"

[Sennake]

Originally Posted by B.V.S.

Inderdaad, maar men moet allereerst het grote publiek informeren via de media... niks anders als reclame en nog eens reclame, via TV, radio, enz... om de interesse van de mensen op te wekken.
Zodat ma, pa en de kleine in de zetel zitten en zeggen: "awel daar moeten we es nekeer gaan zien sè"

Zeer zeker, maar dat volstaat alleen om de "nietsvermoedende toeschouwer" de EERSTE keer naar Belcar te laten komen zien. Om hem te overtuigen terug te komen gaat hij er toch ook iets van moeten snappen me dunkt. Wat voor de meeste insiders hier (en dan zit ik weer in de verkeerde thread de typen maar bon) blijkbaar schijnbaar niet te vatten is, is het feit dat 95% van het publiek niet naar wat auto's wil komen kijken die er leuk uitzien en veel lawaai maken, maar wel naar een spannende koers, waarbij ze na een uur nog steeds kunnen zeggen : "Dat is den eerste en dat is den tweede en den derde". Meer is voor die mensen niet nodig hoor, wat kan hun het schelen dat er minstens 5 à 6 top-3's rondrijden in evenveel klassen? In Le Mans rijden ook 4 klassen mee, maar het podium is alleen voorbehouden voor de algemene overwinnaars hoors. Geen LM2, GT1 of GT2 dus. Ze worden wel beloond voor hun prestatie, maar de top-3 zijn gewoon de eerste 3 die over de finish komen. En dat zou moeten volstaan, zowel voor de insiders als voor de modale toeschouwer. Keep it simple, dat is the key tot succes!

Tenzij je erop rekent dat elke toeschouwer maar 1 keer komt, en de volgende koers weer andere argeloze toeschouwers den hoop komen vullen natuurlijk. Maar voor mij is de boodschap : hoe krijg je volk op het circuit EN hoe zorg je ervoor dat ze BLIJVEN terugkomen? Deel 1 is al meermaals besproken, deel 2 zie ik véél minder aan bod...

[B.V.S.]

Originally Posted by Sennake

Tenzij je erop rekent dat elke toeschouwer maar 1 keer komt, en de volgende koers weer andere argeloze toeschouwers den hoop komen vullen natuurlijk. Maar voor mij is de boodschap : hoe krijg je volk op het circuit EN hoe zorg je ervoor dat ze BLIJVEN terugkomen? Deel 1 is al meermaals besproken, deel 2 zie ik véél minder aan bod...

whoops.. te snel... reply zie volgende post

[Raceboy]

Originally Posted by Sennake

In Le Mans rijden ook 4 klassen mee, maar het podium is alleen voorbehouden voor de algemene overwinnaars hoors. Geen LM2, GT1 of GT2 dus.

Heb je dat dikwijls dat je te vroeg naar huis gaat?