Quote:
Originally Posted by Bramzel
Fijn voor die EMG member, maar als toeschouwer gaat het me net zo goed om hoe hij er uit ziet als hoe hard hij gaat. Net als bij de F1 stoor ik me ook bij GT's en prototypes mateloos aan die wildgroei van vleugeltjes en aerodynamische onderdeeltjes. Ziet er niet uit en spat bij de eerste de beste aanraking in 1000 stukjes.
|
Ik vind de huidige GT's en prototypes juist een mooie referentie van wat maximaal toegelaten is.