Quote:
|
Originally Posted by Belle
En nochtans hebben ze gisteren duidelijk gezegd dat de Astons en Corvettes de laatste races héél dicht bij mekaar zitten qua gewicht, zelfs zo dat de Corvettes er bijna geen last van zouden moeten ondervinden. Want als ik mij niet vergis zei de commentator dat de Astons kleinere restrictoren hebben, maar Corvette Racing zegt precies iets anders.
|
Je moet gewoon de "Balance of Performance” bulletins van IMSA erop nalezen:
- Aston Martin Racing DBR-9:
- Minimum Weight: 1100 kg
- Maximum air restrictor I.D.: 31.2 mm (two restrictors) or 43.6 mm (single restrictor)
- Corvette C6.R:
- Minimum Weight: 1150 kg
- Maximum air restrictor I.D.: 30.7 mm (two restrictors) or 43.0 mm (single restrictor)
Redelijk duidelijk dus: de Aston Martins rijden met 50 kg minder en groter restrictoren. Ze hebben bij Corvette dus alle recht tot klagen, aangezien gestraft worden omdat ze de beste wagen binnen het GT1 reglement gebouwd hebben
