Even de thread opgesplitst aangezien er blijkbaar meerdere mensen mee bezig zijn. Zo is deze toch wel interessante discussie makkelijker terug te vinden. Als ie bovenaan "in d'en hoop" blijft staan, vind je dit soort info na verloop van tijd nooit meer terug.
Quote:
|
Originally Posted by Sennake
Nu even over de kern van de zaak : ik vind het wel een rare kronkel van Renaissance om de modelbouwer een rode wagen te laten decallen met witte decals. Ik heb al ettelijke Belga- en Bastos rallywagens gebouwd op 1/43 en allemaal moesten ze wit gespoten worden met daarover rode decals. Dat lijkt me ook logischer...
Daarom ook dat ik niet zo goed kan oordelen over welk rood nu het best past bij die decals : ik heb nog nooit voor die keuze gestaan, behalve het wit dan. En die keuze viel nogal mee  |
even recapitlueren. Manu wilde 2 dingen weten.
Welk rood moet ik gebruiken?
Zal het wit van de decals niet doorschijnend zijn?
Toch maar even een foto genomen van de decals en het instructieblad. Zoals je kan zien bestaat het voor een stuk uit rode decals (kofferdeksel, het grote Belga logo, de striping enz.), maar dient de rest wel gespoten te worden. De witte decals zijn enkel de witte Belga logo's en de rallyplaten aan weerskanten van de wagen. De auto dient dus rood/wit gespoten te worden, waarbij het witte gedeelte eindigd daar waar de stripingdecals beginnen. Ik zie niet goed in hoe ze deze decalsheet nog zouden moeten verbeteren. De rode decal voor op de kofferdeksel, hebben ze wellicht zo gedaan om afplakwerk te besparen. Je kan nu immers de ganse auto wit spuiten, afplakken ter hoogte van de spatborden voor en achter, rood spuiten en in principe is de kas dan klaar kwa spuitwerk.
Ik vermoed dat de witte decals een extra printlaag gekregen hebben aangezien ze precies ietske dikker zijn dan de rest.