Belcar Kalender 2005
 

Wie weet er al iets van de kalander voor 2005 ?

Daarvoor zul je moeten wachten tot het Belcarfeest. Allé, de dag erna :D

Re: Belcar Kalender 2005
 

In deze threads: Spa 2005 en Zolder 2005 staan enkele voorlopige data, niets is zeker tot officieel is bevestigd.

kdenk da ge daar pas zekerheid kunt over hebben een week voor het new race festival.
als dat de eerste koers zou zijn :)

Op Pitstop.Tv wordt een tipje van de sluier opgelicht. De langverwachte verplaatsing naar de UK zou er dan toch komen. De Belcar gaat waarschijnlijk naar Brands Hatch ;) . Anderzijds zijn er voorlopig slechts zes wedstrijden voorzien voor 2005. Dat zou toch wel een mager beestje zijn :( .

Zou het niet mogelijk zijn om een Belcar Race te organiseren tijdens de WS By Renault? Of zit dat weekend al overvol en is er geen plaats voor Belcar?

Greetzz.. Corvetteboy

Laten we hopend at ze dat niet doen. KAn ik een weekendje rustig thuiszitten ipv tussen al die 'tis-gratis-dus-we-zullen-is-een-grote-verkeersopstoppingveroorzaken-toeristen' te zitten. liever een koers bij tijdens de belpro.

Of bij de Truck-superprix

Ja bij de truck superprix zou wel mooi zijn.

Mvg

Dat weekend zit waarschijnlijk ook al vol. De nieuwe Formula Superfund staat dan naast de trucks op het programma.

Bij de WS By Renault zal het onmogelijk zijn om de Belcar ook nog te laten rijden. Het programma zit al zovol als iets en je moet ook denken dat je op Zolder rijdt hé en dat wil zeggen dat je op het geluid moet letten tussen de verschillende uren.

Look WS by Nissan 2003 toen de Belcar eindigde dat er op het podium niet mocht gesproken worden door de micro omdat dat 'te veel lawaai' maakte voor de buren.

Mvg

Een kleine verzameling van de bekende datums. Let wel, niets is zeker totdat er iets officieels door de organisatie naar buiten word gebracht. Aan deze "verzameling" kunnen geen rechten ontleend worden.

26-27/03: New Race Festival, Zolder
27-28/05: Spa Euro Race
24-25-26/06: Brands Hatch*
27-28/08: 24 uren van Zolder
01-02/10: Racing Festival, spa
22-23/10: Belcar Masters, Zolder

* De datum van de wedstrijd over zee staat wederom vermeld in de Autosport (editie 25-11-04).

Hmmmm, dat zijn pas 6 datums...........we missen er nog eentje. Aan de borreltafel van het jaarlijkse feest van de Dutch Supercar Challenge ging het verhaal de ronde dat de DSC en Belcar samen op de affiche staan van de Zolder Super Prix (8-9-10/07). Let wel......nieuws van de borreltafel ;)

Hopelijk gaat dit dan alvast niet door, of toch zeker niet op die datum!
Want anders zouden de belcar teams 3 race weekends op 4 wekend tijd te verteren krijgen, (terwijl er zoals altijd 7 weken break is om te 24u v Zolder voortebereiden :rolleyes: ).

Veel teams zullen dan zeker één race passen als er 3 racen zijn op 4 weken denk ik...

Sinds wanneer valt juli in october? ;)

Man, man, man :fight: , ik moet precies dringend gaan slapen (zouden vele overuren daar de oorzaak van kunnen zijn... ;) )

Ik dacht dat de datum 8-9/10 was.... Dan waren er 3 racen op 4 weken.

Maar het is dus idd 8-9-10/07 en dus zoals je zegt JULI!

Prachtig zelfs :) , dan word eindelijk deze stille autosport maand mogelijk eens de moeite!

Hopelijk komt er nog een 7de race

Gaan ze volgend seizoen niet samen rijden met de World Series?

Dat programma zit al helemaal vol, het gehele weekend zie je dan alleen Renaults

brands hatch bevestigd op belcarparty. concrete data nog niet

7de wedstrijd is tijdens het weekend van de World Series, geen 125 minuten racen maar 2 * 60 minuten.

Tijdens de Eurorace op Spa, geen 4 uur maar een 6 uurs race. De datum van het Racing Festival is wederom naar voren geschoven.

De nieuwe kalender voor 2005, onder voorbehoud:


26-27/03: New Race Festival, Zolder '125
30-31/04 - 01/05 World Series Zolder 2 * '60
27-28/05: Spa Euro Race '360
24-25-26/06: Brands Hatch*125'
27-28/08: 24 uren van Zolder
24-25/09: Racing Festival, spa 125'
22-23/10: Belcar Masters, Zolder 125'

Eén race op zaterdag en één op zondag dan waarschijnlijk?
En meer volgens de FFSA GT reglementen wsl, zodat er wel gewisseld moet worden, en een minimum van zo'n 20tal minuten per piloot ofzo?

Wel goed dat er een 7e (en 8e) wedstrijd is zo, maar 't zal toch maar raar aanvoelen denk zo'n korte Belcar wedstrijd. Maar misschien nog spektakulairder, want dit is toch meer een sprintrace dan uithouden he.

schande. Verkoopt men de belcarziel aan de renaultduivel om toch maar mee op de kalender te kunnen?

Yep, ik vind het ook niet zo geslaagd.
Zo een 2 x 60 minuten heeft nog maar weinig met endurance te maken. :(

raceboy slaat dikke nagels met dikke koppen ! :no:

Tja je kan het ook anders zien, we hebben in ieder geval een 7de wedstrijd ;) Ok, het format van die wedstrijd is niet zoals we gewend zijn.........maar ach alles went.

Groot voordeel van deze kalender is dat we elke 4 tot 5 weken een wedstrijd hebben (met uitzondering van de vakantiemaand juli) Dat is een hele verbetering t.o.v. 2003 bijvoorbeeld, toen waren er 3 race weekends op 6 weken tijd.

Duurdere verpaatsing naar het buitenland, meer race uren, meer startrisico's. Budgetten krijgen wel een slinger naar boven mee ;)

De idee van kortere races is al meermaals geopperd. Het is misschien iets of wat overzichterlijker en interessanter voor de toeschouwers, spannender,... Ik bekijk het positief, nu kan er iets eerst in de praktijk uitgeprobeerd worden voor het wordt geïmplementeerd.

Geef mij maar veel liever één race over 125 min. dan twee races over een uur hoor.

Ik heb er niets op tegen. Zoals Interceptor zegt, deze formule neigt wat meer naar FFSA. Ben ook wel benieuwd wat het zal geven, want eigenlijk is een uur zo gepasseerd... Ik ben alleszins blij dat we toch een Belcar race krijgen tijdens de Renault Series... Want 6 leek me toch erg weinig. Zou leuk zijn moest er een 8ste weer bijkomen...maar das misschien teveel van het goede! :)

Hoe kan iemand nu oordelen over iets wat nog niet heeft plaatsgevonden :confused: Om het concept van 2 * 60 minuten nu al af te keuren vind ik veel te vroeg. Zoiets zou vallen onder de noemer: "Wat de boer niet kent, dat (vr)eet hij niet"

Zelfs ik ;) zie enkele voordelen in 2 * 60. Welke?
- De race kan overzichterlijker worden voor de toeschouwers. Bijvoorbeeld met een pitwindow tussen de 25ste en 35ste minuut. In deze situatie moeten de toeschouwers in staat worden geacht om de wedstrijd beter te kunnen volgen. Er zullen nu na 125 minuten nog maar weinig toeschouwers weten wie er de top 10 zit.
- Teams die getroffen worden door pech hebben meer kans op punten. Eventueel zelfs meer punten ;) Iemand die in de start averij oploopt kan, indien technisch mogelijk, de tweede wedstrijd van start gaan. Normaal een nul-score...........nu kunnen in de tweede wedstrijd alsnog punten gehaald worden. Meer uitslagen c.q. punten is voor de press-releases en sponsors ook aantrekkelijker. Door twee wedstrijden per weekend bestaat de kans dat een team meer rij-minuten aan een coureur kan aanbieden. Nu valt een wagen na bijvoorbeeld 20 minuten uit, verlies aan rijtijd is 100 minuten. In de situatie 2005 valt een wagen na 20 minuten uit in wedstrijd 1, in wedstrijd 2 kan hij weer van start en finishen. Verlies in tijd: 40 minuten.......anders gezegd 60 minuten winst in rijtijd.
- Meer actie door het sprintkarakter.
- Tweemaal zicht op de gridgirls :D

Ook enkele nadelen:
- 2 * een startprocedure...........dus tweemaal een verhoogd risico
- Endurance karakter gaat enigzins verloren
- Tweemaal plebs volk op de grid ;) :D

Om met de wijze woorden van Johan Cruijff af te sluiten: Elk nadeel heeft zijn voordeel ;) Zondag 1 mei 2005 weten we meer......

Of andersom: Elk voordeel heb ze nadeel
En wat betreft de 2x60": je moet schiete anders ken je niet score

ge kunt dat ook anders zien he: als ge in de eerste race een probleem hebt, dat ge niet op tijd kunt repareren voor race 2, hebt ge 2 nul-scores...

Waarschijnlijk niet, want ze zullen per race maar halve punten toekennen.

Klopt wat je zegt, maar als je in een normale Belcar race pech hebt heb je sowieso een nul score en krijg je helemaal geen kans om de wagen in orde te brengen en nog punten te sprokkelen. Je krijgt dus een extra kans aangeboden om punten te halen door 2 races te organiseren.

Dit kan interessant worden. De teams die in de eerste race minder goed presteren krijgen nu een mogelijkheid om de schade te beperken. Waar je vroeger een tweede plaats reed kan je nu een tweede en een eerste plaats rijden. Zo kan je na 2 races evenveel punten krijgen als het team dat de eerste race had gewonnen.
Ik zie dit proefproject van de Belcar organisatie wel zitten. Mij lijkt het toch dat er vooral voordelen aan zitten.

Hopelijk zetten ze de buitenlandse race naar juli.

Lijkt me weinig waarschijnlijk. EERC heeft het circuit in Juni afgehuurd.

Ik blijf daar ook op hopen want ik wil heel graag de donderdag vertrekken en in het Onderwijs lijkt me dat niet zo eenvoudig...

Maar als het afgehuurd is, lijkt me dat idd wel moeilijk...

De datum klopt wel, de naam niet.............dit is volgens de ASAF kalender 2005 het weekend van de Belgian Races. Een weekje later zijn de welbekende Spa Euroraces.

Dju, nu doen we onze Volvo weg en nu gaan ze sprintraces houden. :)

24-25-26/06: Brands Hatch*125'


De leukste race van het jaar zien de studenten aan hun neus voorbij gaan :( Jammer dat vorige jaren de buitenlandse race meestal in de grote vakantie werd geprogrammeerd en dit nu blijkbaar niet kan. :frusty:

24-25-26/06? dan zijn de meeste examens toch al gedaan?