FIA GT 2006 kalender
 

23 april Boekarest
07 mei Silverstone
28 mei Brno
02 juli Oschersleben
30 juli Spa-Francorchamps (24U) Ga ik zeker kijken :bye:
03 september Magny-Cours
17 september Italië (exacte plaats nog niet bepaald)
17 november Bahrain
24 november Dubai
Datum nog
niet bepaald Zhuhai

Bron Racingworld.be

De heren deelnemers aan het FIA GT kampioenschap kunnen hun winterpauze gaan verlengen. De Roemenen schijnen het stratencircuit niet op tijd af te krijgen. De race zou worden verplaatst worden naar mei volgens de heren van Italiaracing.net

Als ze ergens een kalender hebben dit jaar die "raar" in elkaar zit dan is het wel bij de FIA GT. Mei superdruk, in juni is er niks te doen (vanwege Le Mans ;) ) , juli is goed gevuld en in augustus is er weer niks te doen.

vanwege Zolder? ;)

Door deze kalender zal de testdag van de 24u Spa ook wel minstens een weekje later zijn dan de voorbije jaren...

Heb juist van een Portugese vriend van mij gehoord dat Miguel Ramos dit jaar met de Racing Box Maserati MC12 zal rijden in het FIA GT kampioenschap. :p
edit: Pedro Lamy waarschijnlijk bij BMS voor 1 van de DBR9's ;)

edit 2: Luca Capellari gaat Miguel Ramos op de MC12 vergezellen.

Ik dacht dat Mark Cioci, Stefano Livio en Piergiuseppe Perazzini die Maserati zouden besturen?

bron: lmsr.net

hoe krijg je een stratencircuit niet op tijd af?
die straten liggen daar toch al, mag ik hopen?

Humor ;) :D Wellicht dat de tijdelijke vangrails, betonblokken e.d. niet op tijd geleverd kunnen worden? Of wel op tijd geleverd maar een planning die wellicht niet haalbaar is vanwege te weinig mankracht. Of te laat begonnen met organiseren? wellicht dat we het ooit lezen in een blaadje ;)

Zou wel eens een tekening of plannetje van dat circuit willen zien. Rondscheuren op de pleinen van wijlen dictator Nicolae Ceauşescu.

Ach we weten wel zo langs ze mer hand hoe dat gaat in dat soort landen
iemand denkt in eens laten we is eens een autorace houden totaal
niet weten wat dat in houd.
In moskou dachten ze dat ook met de dtm ook niks meer van gehoord.
Deze balonnetjes zullen we in toekomst nog vaker mee maken,alleen
in turkije is het wat geworden alleen er kont weinig volk naar de wedstrijden.

DSC meldt dat GLPK komend seizoen graag met 2 autos zou willen gaan rijden in 't FIAGT; de C6R voor Hezemans en een andere snelle rijder met budget (ik hoop onwijs dat dit Jeroen Bleekemolen word), en de C5R voor Longin en Kumpen. Mochten ze geen 2e rijder voor de C6R vinden dan is er de optie om weer met z'n 3en op de wagen te gaan zitten.

Dus die gaan een dubbel programma rijden? Zoja:applaus: Het stond gisteren ook al in een artikel op Turbomagazine............en die hadden het weer uit een Italiaans blaadje. GLPK met 2 'Vettes, laat maar komen.......

Teamgenoot voor Hezemans? Hart? Alhoewel een jaartje FIA GT erg veel dagen gaat kosten voor David.

Hart is geen optie, daar wil Mike niet meer samen mee rijden. 't is niet dat ze niet met elkaar overweg kunnen, maar ze kijken op een verschillende manier tegen racen aan.

Marc Goossens zou misscien een optie kunnen zijn .
Nu die niet meer bij SRT rijdt .

Ik hoop echt op Bleekemolen in die wagen, die heeft zich in de Spyker goed bewezen en ook op de 24 uur van Spa. Maar hij kan ook nog een jaar bij Spyker blijven dus we zien wel waar hij rijdt.

Naar analogie met het lijstje FIA GT3 - hier een nog onvolledig lijstje FIA GT...

* GT1 *
--------
2 x Aston Martin DBR9 - BMS Scuderia Italia
2 x Aston Martin DBR9 - Cirtek
2 x Aston Martin DBR9 - Race Alliance
2 x Maserati MC12 - Vitaphone
1 x Maserati MC12 - Racing Box (europese manches)
1 x Corvette C6-R - GLPK
1 x Saleen S7-R - Balfe Motorsport
1 x Saleen S7-R - Zakspeed
1 x Lamborghini Murcielago R-GT - B-Racing (europese manches)


* GT2 *
--------
1 x Porsche 996 GT3 RSR - Ebimotors
1 x Porsche 996 GT3 RSR - Race Alliance
1 x Porsche 996 GT3 RS - Vonka Racing
2 x Porsche 996 GT3 RSR - Renauer Motorsport
2 x Ferrari F430 - JMB
2 x Ferrari F430 - GPC


Te bevestigen:
--------------
GT1 * Saleen S7-R - Team Oreca
GT1 * JMB ??
GT1 * GPC ??
GT2 * Porsche 996 GT3 RSR - Gruppe M Racing
* Phoenix Racing ??

Hier mijn lijstje die ik op 10/10's bijhoud (http://www.ten-tenths.com/forum/show...88#post1525788) :

GT1:

Aston Martin DBR9
2x BMS Scuderia (Babini, Lamy, Gollin)
2x RaceAlliance (Wendlinger, Peter)
1x Cirtek Motorsport (Bouchut, Garcia)

Maserati MC12
2x Vitaphone Racing (Bartels, Biagi)
1x JMB Racing (Waaijenberg, Bertolini)
1x Racing Box (Cioci, Livio, Perazzini) selected races

Saleen S7R
1x Zakspeed Motorsport (Uwe Alzen, Marc Basseng, Sascha Bert)
1x Balfe Motorsport (Balfe, Derbyshire, Cunningham)
1x Konrad Motorsport (Lechner)

Corvette C6.R
1x GLPK Carsport (Hezemans, Kumpen, Longin)

Ferrari 550
1x Larbre Competition (Gardel)

Lamborghini Murcielago R-GT
1x B-Racing RS Line (Norbert Walchhofer) selected races

GT2:

Porsche 996 GT3-RSR
1x Ebimotors (Moccia, Busnelli)
1x Renauer Motorsport (Kaufmann, Jurasz)
1x RaceAlliance (Lichtner-Hoyer, Gruber)

Porsche 996 GT3-RS
1x Vonka Racing (Vonka)
1x Proton Competition (Ried, Ried)
1x Renauer Motorsport (Knauss, Schunk, Valek)

Spyker C8 Spyder GT2R
2x Spyker Squadron (Bleekemolen, Crevels) selected races

Ferrari F430 GT2
2x GPC Giesse (Melo, Belloc)
2x JMB (Kutemann, Gosse)
2x Larbre Competition

Cirtek - Aston Martin
 

Cirtek Motorsport zou volgend jaar in de kleuren van Repsol gaan racen.
Repsol - Antonio Garcia :)

Hopelijk wordt dit werkelijkheid, want Garcia zou de perfecte teamgenoot zijn voor Bouchut (als deze tenminste nog bij de russen/engelsen wil racen)

Bron : http://www.projectlemans.de/

(Bij BMS is er ook sprake van Jamie Davies, christian Pescatori en Matteo Malucelli) => Piloten in overschot dus :gas:

Oh heerlijk, laat maar komen. Die Repsol kleuren heb ik altijd al schitterend gevonden.

Benieuwd of we dit programma ook in België en/of Nederland te zien krijgen:

Behalve racen mogen we ook lifestyle e.d. verwachten omtrent de GT-weekends.

5 a 10 minuten in RTL Autosport?

Ik denk in ieder geval dat de TV coverage flink achteruit zal gaan tov vorige jaren. Het is te hopen op een live video stream.

Naja, 't is in ieder geval voor een deel duidelijk wat ze gaan doen qua tv-coverage. Dit zal voor een aantal teams zeker belangrijk zijn.

2006 wordt een echt topjaar, mede dankzij de GT3's. GT1 is echt om duimen en vingers van af te likken. Een PSI C6-R zou het echt afmaken, niet? ;-)

Dat vind ik ook ja! Maar daar is natuurlijk ook weer het nodige budget voor nodig. Hopelijk krijgen ze het rond, als ze FIA GT toch als doel hebben tenminste.

Vandaag nog wat meer nieuws over FIA GT op de TV. De kanalen Al Jazeera:eek: ,Bravo en Player gaan de wedstrijden live uitzenden. In het geval van Al Jazeera zou het dan wel gaan om uitzendingen die integraal worden uitgezonden.

Pokkenieuws, want dat zijn kanalen die alleen met een satelliet-ontvanger binnen te halen zijn.

In het laatste stukje van dat artikel in Autosport (het is weer vrijdag ;) ) staat te lezen dat er ook deals zijn gesloten met Frankrijk, Italië en Nederland i.v.m. live-uitzendingen.:applaus:

Sky Italia in Italie, AB Moteurs in Frankrijk en Sport1 in Nederland dus ;)

:confused: Heb ik iets gemist? Welk kanaal is dat dan weer?

Dat is wat vroeger Canal+ was in Nederland.

Tegenwoordig heet dat Film1 en Sport1
en dan onderverdeeld in 12 kanalen:
Film 1.1, 1.2, 1.3, 1.1+
Sport 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8

er is vandaag een nieuwe kalender opgedoken, de wedstrijd in Bucharest wordt verzet naar oktober. verder 2 wijzigingen: Dijon vervangt Magny-Cours en Mugello vervangt Imola voor respectievelijk de Franse en Italiaanse ronde.

May 5th-7th
Silverstone TT - With FIA GT3
May 26th-28th
Brno
June 29th-July 2nd
Oschersleben - With FIA GT3
July 26th-30th
24 Hours of Spa - With FIA GT3
Sept 1st-3rd
Dijon - With FIA GT3
Sept 15th-17th
Mugello - With FIA GT3
Sept 29th-Oct 1st
Bucharest
Nov 15th-17th
Dubai


bron: www.the-paddock.net

Valt me wel op dat FIA GT bijna allemaal "secundaire" circuits aandoet dit jaar.

Leuk nieuws op fiagt.com

www.fiagt.com

Alweer blij gemaakt met een dooie mus :( Een enkeling die het dus live kan zien.

Yup, erg jammer :( MotorsTV schijnt echter wel uitgebreide samenvattingen te gaan showen, dus denk dat ik toch maar achter zo'n digitaal TV pakketje aanmoet met Eurosport2 en MotorsTV er in. Daar heb ik wel 18€ per maand voor over (of wat kost dat tegenwoordig?).

Dat de live beelden van FIA GT achter de decoder verdwijnen verbaast me niks. Welke "gratis" zender wil nu 3 uur aan 1 stuk autosport uitzenden? RTL zou nog kunnen omdat die de race mogen onderbreken voor reclame, echter SBS mag dat niet. De beste oplossing (relatief gezien dan ;)) is denk ik de live uitzendingen achter de decoder en een samenvatting van 1 uur op zondagavond op een "gratis" zender (b.v. Eurosport of RTL7).

Als ik me niet vergis kost een digitaal TV pakket met Motors TV en Eurosport 2 zo'n 8 Euro extra per maand (naast het normale abonnement voor het basispakket van 15 Euro). Om Sport1 te ontvangen moet men dan nog 15 Euro extra per maand betalen. Dus dan is men in totaal 38 Euro per maand kwijt....wat naar mijn mening toch wel iets teveel van het goede is.

FIAGT.com vermeld een volledig seizoen Vertigo (zoals al gepost). Datzelfde bericht maakt echter melding van een 4-liter blok. Is dat een hevig opgeboorde Alfa? Of hebben ze er een nieuw blok in liggen, een V8 of iets dergelijks? 4 liter lijkt me erg veel voor een V6?

BRL gebruikt ook een 4L V6 blok (Ford), echter die motoren zijn natuurlijk lang niet zo opgepept.

Het is dat de Ferrari 360 een 3.5L V8 blok heeft anders zou ik misschien denken dat het een blok uit Maranello zou zijn.

Met Bouchut achter het stuur gaan we zien wat die Reiter Lambo nu wel kan en wat niet.

Zal mij benieuwen of hij er veel meer uit kan halen als Kox, hoe groot dat verschil gaat zijn. In de basis is hij ietwat sneller als Kox, maar Kox kon de wagen en het team natuurlijk door en door.

Het is algemeen bekend dat de huidige motor in de Murcielago R-GT te weinig vermogen leveren om concurrentieel te zijn.

Misschien moeten ze er bij Reiter eens aan denken om de nieuwe 6.5 V12 in de Murcielago te lepelen. Deze vernieuwde V12 levert standaard 640 pk en 660 Nm t.o.v. de 580 pk en 650 Nm van de oude 6.2 V12.

Project-lemans.de meld dat Cirtek afhaakt voor het FIAGT en zijn Aston en 550 in het LMS gaat inzetten.

Met grote waarschijnlijkheid Bouchut/Garcia en Turner voor Le Mans.

De eerste foto's van de Race Alliance Aston Martin: http://www.infoscourse.org/article.php?sid=1739

Een prachtige livery als je het mij vraagt. Benieuwd wat dat gaat geven met Dunlop rubber. Het fabrieksteam schakelt trouwens zelf over van Michelin op Pirelli.