En is iedereen er klaar voor?

Ge moogt et gerust zijn,en nog een lekker weertje ook,meer moe da nie zijn :cool:

Beetje zenuwachtig toch wel, maar voor de rest gaat het wel :)

Ook zo van die klamme handen?

Dat komt morgen wel :)

Handschoenen niet vergeten dan ;)

Ik ben er ook klaar voor (rijd zoals Werner en Sennake ook in de periode tussen 9u en 12u). Dus vandaag op tijd gaan slapen!!

En nu de brandende vraag: Hoe was het....................

<img width="50" src="http://forum.depaddock.eu/images/icons/icon10.gif" alt="MEGA">

Het was zeer, zeer leuk!!!!
Een verslagje van mij:
Eerst mochten we 5 rondjes als passagier meerijden. Hier vond ik dat mijn piloot nogal traag reed en ik zei dat hij nogal rap remde voor de bocht (wat ook zo was, maar de reden was wel dat hij alles nog wat aant opwarmen was). Gevolg: hij kreeg al schrik toen ik achter het stuur kroop, misschien niet helemaal onterecht :)
In mijn 2de ronde kom ik tegen vrij hoge snelheid over de sacramentsheuvel naar de villeneuve-chicane. Ik rem, maar dan breekt mijn wagen ineens compleet uit. Ik dacht dat ik tegen de muur ging plakken (en de piloot naast mij dacht dat nog meer :) ), maar heb hem toch nog terug recht kunnen krijgen (en nog mooi de Villeneuve kunnen pakken). Blijkbaar heeft dit vrij veel indruk gemaakt op de piloot naast mij, sinds dan kon ik niets fout doen. Heb zelfs volgens toch meer dan 5 rondjes mogen rijden (op het einde reed ik nog alleen op het circuit). Het ging wel goed vond ik, op het einde heb ik enkele rondjes eens echt alles mogen geven (een paar keer echt wel op de limiet gereden :) ). Achteraf heb ik nog veel lovende commentaar gekregen van de piloot naast mij, dus ik ben zeker tevreden!!!
Ik zou zeggen: tis voor herhaling vatbaar!!!
Ik weet dat Sennake 2 keer ongeveer de zandbak in zat (niet met 4 wielen, maar toch een beetje ;) ). Ik ben benieuwd hoe de rest het heeft gedaan (Werner, Bart, ...). Geen zandbakken bezocht?? :D

Nee ik heb niet in de zandbak gezeten ;)

Ik heb het kalm opgebouwd en zo mijn bochtjes eruit gepikt waar ik dan eens de "limiet" opzocht. Ik heb mij 1 maal verremd op het einde van het rechte stuk waardoor hij achteraan rechts uitbrak maar niks ernstigs...

De 27 is trouwens nog in de muur gegaan ook en Leybaert heeft er enen uit zijn auto gezet omdat hij echt met de mechaniek aan het knoeien was (constant misschakelen, remmen blokkeren, te hoog in toeren gaan,...)

Ik vond wel dat het moeilijk was om echt rap te gaan en constant die limieten op te zoeken, je hebt soms het gevoel als je uit de bocht komt dat je toch iets vroeger op het gas kon gaan staan, iets minder moest insturen...

Ik heb wel veel respect gekregen voor die mannen en vrouw die in de Yariscup rijden!

Heb me zeer goed geamuseerd!Ik heb ook rustig opgebouwd,ik begon goed in het ritme te zitten,stuurde nog wat te kort de eerste linkse in,had gerust nog een ronde of 10 willen doen!
Jammer voor phillipe dat ze het gepresteerd hebben zijn Yaris in het laatste half uur dan toch in de zijkant te zetten in de chicane,heb eens van dicht gaan kijken,er is toch heel wat plaatwerk gekreukeld,nu,ik hoop dat dit niet een volgende editie in de weg zal staan,ik ben er zeker weer bij!!

Ik heb idd 2 keer de Jacky Ickx chicane nog wat korter gemaakt door de 2e knik niet op het asfalt, maar door het gras (mengeling van gras en grind eigenlijk) af te snijden. Voor de rest heb ik me echt goed geamuseerd, en werd ik op het einde volgens Philippe "een beetje te kloek". Ik denk wel dat 5 ronden wat weinig is om echt te zien of je er iets van zou bakken, maar uiteindelijk was dat ook niet de bedoeling. Ik denk wel dat ik eens les ga volgen bij Andy, want ik heb de smaak te pakken :)

Ik weet nu niet juist hoe je daar door bent gevlogen maar van Carlier moest ik eerst de kerbs ontwijken (insturen jacky ickx) en dan vol over de kerbs den Rechtse knik door en dan recht naar het kanaal 2 bord rijden...

Misschien is het met de yaris wel iets anders, nu toch wel spijt dat ik nie heb meegedaan...

FF

Altijd welkom Sennake, en wie weet maak ik nog ne hele snelle van u...