Kumpen komt binnen...

Mollekens,heeft het zitje over genomen van Kumpen..

Leiding terug aan PK :D :D

ye hopen kunne ze de race uitrijden met de c5r.. en het liefst op p1 en de 20 punten pakken
een corvette podium zou wel schoon zijn :D

Ben benieuwd of Hezemans tijd gaat terugnemen op Mollekens, op 't eerste zicht toch wel...

Mollekes was tejuist sneller niet veel maar tog iets.
Als er regen is rijden ze wel echt snel.

De LAA Corvette valt mij wat tegen, al eens van de baan gegaan en de rondetijden zijn ook niet wat er verwacht wordt...

De LAA Corvette gaat goed, er zijn twee iets mindere rijders. Gavin draait in 2.17 nu.

Heb veel goesting om nog naar Spa te rijden voor het nachtstuk, maar zal het maar laten. Ben moe na een zware verhuis:frusty:

Vallen zo precies al op:

* tempo van PK Carsport:applaus: Met die toch al vrij oude C5R toch nog steeds bij de toppers als het om de wedstrijd gaat! Ik hou alleen mijn hart vast voor Bouvy, die heeft toch niet echt een betrouwbare reputatie als het gaat om heel houden van een wagen:rolleyes: Wat een verschil ook in chronos met de SRT Vette? Die wagens streden toch tegen elkaar vorig jaar in de Belcar? De PK Vette was meestal wel intrinsiek sneller, maar nu is het verschil enorm. Upgrades gedaan?

Hoe is PK trouwens aan de leiding geraakt? Met de stops?

* Gillet Vertigo :fight: Wordt het ooit iets met dat Gillet project? Dat team heeft gewoon altijd en overal problemen, alleen in die straatrace in de regen niet als ik me niet vergis. Wie blijft daar geld in pompen zeg? Ook Leinders kan wel beter krijgen als rijder denk ik zo?:confused:

U4B (PK) is aan de leiding gekomen omdat ze toen de SC op de baan kwam snel gingen pitten... sterkte tactische zet!

volgens mij is het verschil tussen GLPK en SRT te wijten aan het feit dat SRT in een zijkampioenschap rijdt? (ben de naam effe kwijt, t is voornamelijk voor gentlemen-rijders bedoeld)

Mollekens naar P4, zag minstens twee ronden in de 2:50... ???

in en outlap?

Als ik het goed heb waren het geen 2 ronden in de 2:50 maar staan ze binnen of toch in de pits. Ineens al op 2 ronden... Iemand een idee wat er scheelt?
Zie dat het laatste rondje er een van 8:25 was... :confused:

Heeft langer in pits gestaan door een defecte voorrem,waardoor hij als 8ste pas de baan weer op kwam

pitstop.tv meldt dat de laatste pitstop "iets" langer duurde dan gepland, wegens een probleem met de remmen

Inderdaad, teruggevallen naar de 8ste plaats:mad: Maar de race is nog lang en zwaar... het kan voor iedereen snel keren natuurlijk. Ben toch verbaasd dat de Jetalliance Aston ook stevig mee vooraan rijdt! Timing zegt nog Mollekens aan het stuur, maar zal wel Bouvy zijn zekers?

Doeme, net voor de 6uren grens :(

Maar ze zijn nog in koers, dat telt!

Pitstop.tv spreekt van Bouvy terwijl op de live timing Mollekens nog achter het stuur zou zitten...

Kom mij dan even halen:rolleyes:. die srt is inderdaad heel wat trager. Zij hebben niet meer de wagen van in de belcar denk ik. Ik hoop dat de c5-r het houd want het tempo van de aston martin zal ook niet min zijn.

Ben eens gaan kijken wat voor weer we kunnen verwachten en er trekt een serieuze regenzone richting België. Zonet hier in Zonhoven een fikse bui gehad van een goei 10 minuten, dat is het kleine blauwe stipje dat op de kaart boven Limburg staat. Als je ziet wat er vanuit het kanaal op ons afkomt zit het er dik in dat het vannacht op 'full wet' racen wordt... :gas:


Joël

De eerstvolgende is slechts 11 secs voor PK... :D

safetycar weer eens uit. De wedstrijdleiding neutraliseert de wedstrijd wegens een gecrashte Porsche aan de voet van de Raidillon.
Bron: racingworld

Ferrari nr 62 is boven op de Raidillon eraf gegaan.

Mvg...

PK Carsport is terug gezakt in het klassement door remproblemen.

Mvg...

Jammer, de chrono's van Mollekens vind ik elk jaar zeer indrukwekkend. Hij racet wel gedurende het jaar, maar toch niet meer zo vaak in dikke wagens. En telkens is ie meteen terug snel. Knap!

De safetycar blijf blijkbaar lang buiten. Zou die crash zo ernstig geweest zijn?

Er staat safetycar in de live timing. Is het dan zo dat de gedubbelde ook de safetycar voorbij mogen rijden om dan achteraan terug aan te sluiten of is dit alleen in de formule 1?

JetAlliance Aston blijkbaar heel ver teruggevallen ineens, op P16 op 15 ronden!:confused:

zie pitstop.tv voor de uitleg

Of je bericht hier over de gang van zaken, in eigen woorden of een acceptabele quote met correcte bronvermelding, of je blijft hier weg! Met vage links of hints naar externe sites schieten we niks op. M.a.w., volgende berichten, in dergelijke trant, gaan per direct richting het delete-knopje ;)

Komt er dus op neer dat Enge voor de zoveelste maal in 2007 een 430 tot een pakketje schroot heeft herleid, een van zijn hobbies in de ALMS :D

Volgens de radio was het Johny Kane die de Ferrari tot schroot herleid heeft
(Vivacité :))

En JetAlliance geeft op! :( Eerst een serieuze fout van Wendlinger, dan één van Sharp.

(EDIT: op Pitstop tv staat blijkbaar idd iets anders.)

zeker Enge, bron: team

Inmiddels is ook de laatste Aston Martin uit de strijd. De nr 23 is bij uitkomen Blanchimont hard in de muur gegaan. Voorkant is van de wagen geslagen

momenteel aleen nog corvette en maserati wat het uithouden op spa.. en hoe
1 maserati #1
2 corvette #5
3 maserati #2
4 corvette #4
5 maserati #11
6 corvette #3

carsport zit heel kort op de leider, te hopen kunne ze bij pk ook nog terug komen.. 2 ronden is niet zo veel
7 maserati #16

Ik hoop dat niet terug een Maserati zal winnen. Toch wel weer een spannende race voorin, vorig jaar was dat ook al zo!!! 7 secs tussen de top2 en dat na 14 uren rijden. Dat wl dus ook zeggen, nog 10 uren te gaan. Zelfs als je nog op 2 rondjes maak je kans, fingers crossed voor PK. :D

Hmm, mijn stand van zaken is precies niet up to date. De tijd van MST World staat precies stil... :(

Er is nog maar 7 uur te rijden, de live timing is gewoon al een hele tijd vastgeroest. Ze hebben in ieder geval al 403 ronden gereden, niet de 343 zoals de live timing aangeeft. Check de race facts maar op fiagt.com

Live timing doet het weer :) De nr. 51 AF corse ligt eruit, crash in eau rouge met aguas aan het stuur. Daardoor heeft BMS wel een mooie marge nu, 6 ronden.

Login is precies goed opgeschoven. Ze rijden nu 3de.