De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   FIA GT 2005 Round 3: Silverstone (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=10617)

strepper 15-05-2005 19:53

ik blijf bij mijn standpunt en ja ik weet zeer zeker hoe een racewagen in elkaar steekt. het valt me alleen op dat Bert de laatste 2 wedstrijden wel enkele stuurfouten heeft gemaakt.

Mark 15-05-2005 20:22

Quote:

Originally Posted by strepper
ja ik weet zeer zeker hoe een racewagen in elkaar steekt.

Heb je dan aantoonbare ervaring in het sleutelen aan racewagens?

Quote:

Bert Longin: “ Onze Pirelli’s werkten perfect tijdens de wedstrijd. En dan, plots, had ik geen remmen meer. Ik schakelde terug en probeerde zo te remmen om de auto zo goed als mogelijk aan de kant te kunnen zetten. Ik raakte gelukkig niets. Ik begaf me terug op de piste en bereikte de pits waar het team werkte aan het remsysteem. Ik ben nog eens gestart, maar de problemen waren niet opgelost. Ik heb dan onmiddellijk terug de pits opgezocht waar de mecaniciens vaststelden dat de hoofdremcilinder het had begeven. Er was geen olie meer in, en in dat geval is er ook geen druk meer op het pedaal. De opgave was onvermijdelijk.''

press release GLPK Carsport

B.V.S. 15-05-2005 20:33

Quote:

Originally Posted by strepper
ik blijf bij mijn standpunt en ja ik weet zeer zeker hoe een racewagen in elkaar steekt. het valt me alleen op dat Bert de laatste 2 wedstrijden wel enkele stuurfouten heeft gemaakt.

Man man... Longin kan dat niveau makkelijk aan, wat een onzin vertelt gij

ICEMAN 15-05-2005 20:50

Quote:

Originally Posted by strepper
het valt me alleen op dat Bert de laatste 2 wedstrijden wel enkele stuurfouten heeft gemaakt.

Tiens, sinds wanneer word het rondtikken door een andere deelnemer beschouwd als een stuurfout? Heb ik dan iets gemist?

Kunde gy het dan zoveel beter?

Thomaske 15-05-2005 21:28

Het is algemeen bekend dat Bert Longin niet de snelste piloot is van het FIA GT peloton maar wel iemand die heel regelmatige tijden rijdt. Daarbuiten ligt hij heel goed in het GLPK - Carsport team en ook met andere teams kan hij het heel goed vinden. Zo'n piloten zijn er juist nodig.

De onzin die hier wordt geschreven dat Bert in de fout gaat door stuurfouten wil ik nog eens niet lezen omdat ik dan misschien dingen ga schrijven die hier niet geschreven moeten worden. En zoals ICEMAN al aanhaalt is het rondgaan door het aantikken van een andere wagen zeker GEEN fout van Bert Longin.

Ook wil ik langst deze weg de jongens van GLPK Carsport feliciteren voor wat ze dit weekend weer gepresteerd hebben. Ze hebben dan wel de race niet uitgereden maar ze hebben wel weer laten zien dat er rekening moet gehouden worden met hen.

Mvg

strepper 15-05-2005 22:02

GLPK HEEFT GESPROKEN DUS mondeke toe :applaus:

Mark 15-05-2005 22:25

Quote:

Originally Posted by strepper
GLPK HEEFT GESPROKEN DUS mondeke toe :applaus:

Helemaal niet. Het is vrij simpel, jij doet uitspraken over een bepaalde persoon die je op geen enkele wijze kunt of wilt onderbouwen. Dan is het niet meer dan logisch dat mensen jouw mening in twijfel trekken............en tercht naar blijkt ;) Je geeft overigens ook geen antwoord op de vragen die men aan jouw adres stelt. Een en ander laat geen goed beeld achter over jouw post-gedrag bij de moderators en administrators van dit forum. Nog meer van dergelijke ongefundeerde uitspraken en een plaats op het strafbankje is voor de heer Strepper gereserveerd ;)

Neemt niet weg dat er in de press release van GLPK Carsport een quote van Hezemans staat die te denken geeft:

Quote:

Mike Hezemans die de wagen niet heeft kunnen besturen tijdens de wedstrijd. “ De tijden waren zeer goed en de Corvette C5-R was uitstekend tijdens de wedstrijd waarin velen sukkelden met het vinden van grip. Helaas, de wagen is niet nieuw. En het is onmogelijk om te weten hoeveel wedstrijden bepaalde stukken reeds hebben meegemaakt. Na onze opgave hebben we overlegd met de mensen van het team en hebben we besloten dat we de wagen volledig gaan reviseren voor de volgende wedstrijd. Alle stukken worden vernieuwd. We willen geen risico meer nemen."

press release GLPK Carpsort
Een vorm van Hollandse zuinigheid? ;) Met een dergelijke instelling neem je wel heel wat risico's....... De kosten van het vervangen van onderdelen heb je sowieso aan je broek hangen. Is het dan niet beter om dit voor aanvang het seizoen te doen i.p.v. tijdens? Er was misschien te weinig tijd voor deze werkzaamheden voor de 1ste wedstrijd............was het dan niet beter geweest om de 1ste wedstrijd over te slaan? Dan hadden ze nu tweemaal de streep gehaald i.p.v. één keer, dat is een verbetering van 100% ;) Uiteraard ik heb makkelijk praten achteraf.........

fish88 16-05-2005 01:21

waarom hollandse zuinigheid het is ook nog steeds een half belgs team...

Yannick R 16-05-2005 14:24

Quote:

Originally Posted by fish88
waarom hollandse zuinigheid het is ook nog steeds een half belgs team...

Das gewoon een uitdrukking dat nen Hollander gierig is.
Daarvoor moet het er nog niet grijs vol zitten met Hollanders (al een geluk :p).

ICEMAN 16-05-2005 22:43

Quote:

Originally Posted by Mark
Dan hadden ze nu tweemaal de streep gehaald i.p.v. één keer, dat is een verbetering van 100% ;) Uiteraard ik heb makkelijk praten achteraf.........

Maar voor hetzelfde geld wonnen ze race 1. Tis maar hoe dat ge het bekijkt hé Mark. ;)


All times are GMT +2. The time now is 04:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.