Gisteren ben ik 4uren bezig geweest met het in carbon zetten van sommige onderdelen. Het is mooi gelukt(het beste wat ik ooit gecarbonniseerd heb) Hiervoor wil ik Guy nog eens bedanken voor zijn mooie/goede demo hierover op een vorige meeting!
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1183024509
De airbox had Guy al half gedaan toen bij de demo, maar ik kwam nu tot de conclusie dat het patroon van het carbon niet klopte dus heb ik hem opnieuw moeten doen...

Tom

Je carbon is gewoon perfect man ! :worship:

Prachtid decalwerk:applaus:

Carbon ziet er inderdaad zeer goed uit!

Graag gedaan hoor Tom, en ik zie dat je een goede leerling bent: je decalwerk ziet er puik uit!

Bedankt allen voor deze lovernde woorden ;)

Tom

Weer wat werk aan de Yamaha verricht. Ik heb de achterbrug gedeeltelijk van PE voorzien...
OOTB zag dat er zo uit....
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1183301687
en met PE ziet het er zo uit...
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1183301130
een hele verbetering als ge het mij vraagt.

Ook het achterste spatbord is van een paar laagjes Gunze vernis voorzien.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1183301139

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1183301148

Dit was het voor deze update.

Tom

Goe bezig, maatje. Dat gaat hier nen ferme "brommer" worden.;)

:agree:

indeed, zeer mooi detail werk :)

:agree: to man man man prachtig :gas: :applaus:

De updates laten op zich wachten, maar dit heeft twee redenen. De eerste is dat ik sinds 3 weken ander werk heb, en dus ook andere uren, en ik werk nu van 6u-18u (of 19uà. Dan ben ik rond half 7 (of half 8) thuis en eer ik dan gegeten heb, met de honden ben gaan wandelen en gedouched ben is het weer bijna slaaptijd.
De tweede reden is dat ik met de detailset bezig ben, meerbepaald het deel dat op de airbox komt. Ook heb ik veel met carbondecals gewerkt, wat natuurlijk een tijdrovende bezigheid is.

De update dan...op de eerste foto zie je het detaildeel dat bovenop de airbox komt. Het deel bestaat uit 4 resin delen (hier zijn de aansluitstukken van de kabels niet meegerekend, dan zou ik op 8 delen komen) en dan een stuk of 10 PE gespen en bevestigingsklemmen. Verder zitten er nog zwarte reepjes 'decal' op om de riemen te simuleren. Er is nog wat schilderwerk aan, maar dat volgt nog. Goed, genoeg gezeverd, nu de foto's.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1185027700

Op de tweede foto staat het meeste in kleur en is er al wat PE toegevoegd. Er rest mij enkel nog een riempje te maken + bevestigen en dan nog wat bijstip/drybrushwerk.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1185027700
Volgens de handleiding van de detailset kan je, als je dit deel plaatst, de benzinetank er niet meer opkrijgen. Dit lukt bij mij dus nog wel. Maar ik ben eraan aan het denken van de benzinetank open te werken (gezien op een referentiefoto) zodat hij er half opstaat en zowel open als dicht kan geshowd worden. Hierover later meer.

Verder is ook de achterbrug zo goed als klaar. Alle PE onderdelen staan erop en hij is gespoten.

Voor de voorvork heb ik besloten om toch maar weer een front-forkset te bestellen. Deze is gisteren aangekomen dus daar kan ik ook weer mee verder.

Zo dit was het voor nu...

Hopelijk vinden jullie het wat.

Tom

Na lang niets meer gedaan te kunnen hebben vandaag toch een klein updateje...
Ik heb de bandjes geschuurd en over de velg getrokken.
http://albums.modelbrouwers.nl/coppe..._geschuurd.jpg

Ook de achterste remschijf is zo goed als klaar. Hier en daar wel nog wat
x-11 nodig en dan nog wat drybrushwerk.
http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...ijf_achter.jpg

De voorrem kan de piloot ook al gaan gebruiken... Ook hier nog wat X-11 en wat drybrushwerk te doen.
http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...bijnaklaar.jpg

De ingang naar de airbox op het frame staat ook gedeeltelijk in carbon, maar daar heb ik geen foto van.

De achterburg is ook gespoten in 3 lagen TS-29 en twee lagen TS-13. Als de decals droog zijn (en mijn semi-gloss vernis binnen is) spuit ik dit er nog over.
Daarna volgt de detailschildering nog.
http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...achterbrug.jpg
Dit is een dryfit, dus spatbord zit er nog niet vast op.

En dan nog een dingetje wat ik vorige week besteld heb. Ik had het niet willen gebruiken, maar het model zal zo gedetailleerd worden dat ik bijna niet anders kon. Dus heb ik de front forkset ook maar besteld. Zo komt de totaalprijs van dit model toch wel op 100 euro (zonder verf en spiutbussen en carbondecal e.d.)
http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...ontforkset.jpg

Dit was het voor nu

Tom

100 euro pffffffffffffff:crazy:

ja inderdaad :) 50 euro voor de detailset + 25euro voor de doos + 5euro voor de Rossi-decals en 18.50eur voor de front forkset.

Tom

Schoene dinges ...

Alleen 1 vraag. Die remschijf achteraan, is die niet in de PE set bijgeleverd? Indien niet, ga je de gaatjes dan iet openmaken?

Dit IS de PE remschijf...Kan PE zomaar uitboren? Is dit niet erg hard om uit te boren? Ik was van plan om het met een wash wat open te laten lijken...

Toim

Een techniek die ik recentelijk uitgeprobeerd heb, nadat Gulfie het al eens voorgedaan had, is de PE remschijf verwarmen boven een vlam (kaars, aansteker). Dit mag zelfs tot het onderdeel "rood gloeiend" wordt, en dit is letterlijk te nemen. Wat er met de 307 schijfjes gebeurde is dat het verzonken stukje er gewoon uitbrandde, waardoor je niet hoeft te boren. Als je de remschijfjes dan opschuurt, weer verwarmt en weer opschuurd (je herhaalt zolang als nodig is), dan krijg je een perfect verweerde remschijf. ;)

Aha...maar dan heb ik die van mij voor niks gespoten...En lost de secondenlijm dan ook niet op als je deze heet stookt?

Tom

Je moet de schijf wel verwarmen vooraleer je ze erop zet. In dit geval nu denk ik dat je best bij je initiële plan blijft en je wash erop zet. ;)

Inderdaad ja. Anders zou mijn velg er ook wel eens heel realistisch verweerd kunnen uitzien... :)
Ik ga het toch bij de wash houden, die andere tip is voor de volgende PE Remschijf.

Tom

Daar was ik eigenlijk wel vanuit gegaan ja, en de tip was ook bedoeld voor volgende projecten. Laat de updates maar komen. ;)

Kan ik best een wash van zwart in de gaatjes doen en dan de hele schijf met smoke nog eens washen om hem daarna te drybrushen voor het beste resultaat, of niet?

Tom

Ik heb dan toch maar besloten om de benzinetank open te werken. Dus ik haal mezelf weer meer werk op de nek. De rede dat ik dit gedaan heb is dat ik niet vond dat ik het model kon tentoonstellen zonder bezinetank. Er zullen zoals zo goed als geen kuipen opzitten en dan nog geen bezinetank...Dat zou het wat TE kaal worden. Daarmee dus de opengewerkte benzinetank.

Tom

Ik zou alleen de zwarte wash aanbrengen en de smoke achterwege laten. Je kan de verschillende tinten altijd nog bij-drybrushen moest dat nodig zijn. Smoke zal de schijven immers een blinkende finish geven, en ik weet niet of dat het resultaat is dat je voor ogen hebt.

Nu ben ik wel benieuwd naar die bezinetank. Veel succes verder!

Ja ik denk dat ik voor een mat-zwarte wash ga en dan bij-drybrushen. De schrijven glanzen normaal niet, tenzij de achterste dan misschien...
De bezinetank is opengewerkt, maar moet nu nog dichtgewerkt worden aan de achterkant natuurlijk. Hoe ik dit ga doen, weet ik nog niet. Ofwel plasticard of milliput. Maar met mijn job, heel weinig tijd nu in de zomer. Dus updates komen maar heel weinig.
Gelukkig is het eind augustus terug minder druk en dan kan ik weer volop bouwen.

Tom

Even een update dan maar? Ik heb vandaag weer eens tijd voor te bouwen (en dat ga ik dadelijk dan ook doen :) )
Eerst even de foto's waar Guido benieuwd naar was posten, nl. die van de benzinetank.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187375031
Hier was hij nog helemaal intact.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187375031
Na enkele minuten krassen was dit het resultaat.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187375031
Dit was de reden waarom hij opgewerkt is. Anders ging dit mooie detailonderdeel verdwijnen onder de tank. Ik kon hem er ook helemaal aflaten, maar dat vond ik niet zo reëel om te tonen. Dus maar op zoek naar referentiefoto's en hierop vond ik dan dat de M1 zijn tank uit meerdere delen bestaat, en dat dat voorste deel er apart afkon...

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187375031
En hij kan ook nog gewoon dicht tentoongesteld worden. Hiervoor ga ik misschien nog 'schroefjes' scratchen.

Momenteel ben ik bezig met de achterbrug af te werken in zijn geheel. Dwz dat de achtervering, ketting, remschijf en de achterbrug zelf natuurlijk verder afgewerkt/gedetailleerd worden.

Dit was het voor deze update!

Tot de volgende

Tom

Dit is het resultaat van het werk van gisteren.
Allereerst heb ik de voorste remschijven van een wash voorzien. Deze moeten nog gedrybrushed worden. Dat ziet er tot nog toe zo uit:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187536969

Daarna was het tijd voor de achterbrug. Hiervoor moest eerst de ketting geschilderd, gewashd en gedrybrushd worden. Ook de gaatjes in het voorste tandwiel werden uitgeboord.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187536969

Eens dit gedaan was konden de ketting, het spatbord en de achterbrug samengevoegd worden. Deze laatste werd eerst nog van een paar detailschildereingen voorzien. Deze stonden niet in het plan van Tamiya (volgens hen moest alles zwart blijven op een paar stipjes X-11 na) Maar via referentiefoto's heb ik toch de juiste kleuren weten te vinden.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187536969

Ook de achterste remschijf werd gewashd en gedrybrushd. En dit is daarvan het resultaat.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187536969
Nog enkele kleine details schilderen op de remschijf en deze is volledig klaar.

Dan alles samengevoegd en dat geeft dit beeld...
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1187536969

Zo dit was het weer voor deze update.

Tom

Ik heb eindelijk nog eens wat tijd gevonden om wat aan de Yamaha te doen. Nadat het frame een laagje semi-gloss vernis gekregen had en wat gedrybrushd was, kon het motorblok er eindelijk in geplaatste worden.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1188929566

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1188929566

Ook het kontje werd al van een paar decals voorzien. Dit zijn echt niet de makkelijkste decals om te plaatsen. Je moet goed naar referentiefoto's kijken om het goed te hebben. Maar het is toch gelukt.
Op deze foto's kan je ook de achterbrug die zo goed als klaar is zien. Dit is allemaal nog gedryfit.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1188929566

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1188925972
Nu heeft de Yamaha al een iets mee Rossi-gehalte met die nr 46 erop. :cool:

Dan heb ik als laatste nog een detailfoto van de ketting die naar mijn bescheiden mening aardig goed gelukt is. Het gaat om de gewone ketting die bij de kit zit, dus geen PE. Wel een beetje een rare foto, maar heb deze geknipt uit een andere foto die groter was :)
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1188929566

Dit was het voor vandaag.

Tom

Nu je je oude job terug hebt, zal je ook weer wat meer tijd hebben zekers om "brommers" te maken. ;)

Goe bezig en ik ben in ieder geval benieuwd naar wat je met die benzinetank gaat aanvangen.

Ik ook! Mooi geweatherde ketting trouwens.

Ik vind de ketting ook geslaagd, je zo denken dat die echt gesmeerd is :)
mooie details ook op de moto en de carbon decals zien er ook goed uit

Mooie weathering, knappe ketting, maar ge kent mij hé, kritisch als ik ben ga ik toch een opmerking maken over de moer die de wielas op de achtervork houdt.

Je bent al aardig aan de details aan het werken ... laat nu deze moer de pret niet derven. Zit er geen PE moer ergens? Misschien eentje maken met een punch-n-die (kan de volgende meeting als je er zelf geen hebt).

Ge bedoelt die schroef van Tamiya die afsteekt? Wel er zit en moer op zogezegd, mar daar zit natuurijk een gaatje in om die tamiya-schroef er nog door te krijgen. Er zit ergens wel een resin moer bij de detailset, misschien deze wat uithollen en over de tamiya-schroef kleven?

Tom

Ik zie al wat ge bedoelt, Tom...Het is een PE moer die eropzit, maar ik heb gewoon wat teveel geschilderd. Moet eens onder het vergrootglas houden en dan schilderen.

Tom

Ik heb goed naar jou meesterwerken gekeken he ;)

Tom

Ik heb me vanavond even beziggehouden met het dichtmaken van de benzinetank. Ik heb gisteren, op aanraden van Sennake, de wanden van de tank al wat dunner gemaakt, dit komt realistischer over. Ik ga er niet teveel uitleg over geven, gewoon de foto's posten, daar zie je het wel op. Ook zie je daar het kontje met het zadel al eens samengevoegd.

Hiervan vertrok ik dus...
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1189451642

Daarna werd de tank opengekrast en bleef er een gapend gat over achter de airbox...
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1189451642

Dan met wat plasticard de holte dichtgemaakt.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1189451642

Ondertussen zit hier ook al de nodige plamuur op en kan het uitharden voor een eerste, en wellicht niet de laatste, schuurbeurt. ALs dit euvel overwonnen is, ben ik alweer een hele stap verder.

Verder heb ik gisteren ook nog de electronische stekkers van wat kleurentape voorzien. Deze kleuren heb ik overgenomen uit mijn referentieboek. Dit kan je ook op de foto's zien. Het zijn de rode en gele bandjes rond de stekkers.

En aan Guy en Guide nog eens bedankt voor de tips van gisteren!

Tom

Knap!!

Zonder meer knap.

Succes.

sjiek, traag maar zeker wordt dit een zeer schoon model :)