De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Toerisme wagens (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Toekomst toerwagen racerij in Europa (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=19090)

HaCo 02-12-2009 13:09

Quote:

Originally Posted by Integra (Post 253694)
Persoonlijk vind ik dat DTM een klasse mag blijven gebaseerd op buizenframes, al die franjes daarentegen zijn natuurlijk wel mooi (persoonlijke mening), maar komen het racen zeker niet ten goede. Ik zou liefst iets zien tussen DTM en WTCC in. WTCC vind ik té basic, DTM té geavanceerd.

Zoiets misschien? http://www.superstars.it/ :)

Integra 02-12-2009 19:49

Quote:

Originally Posted by HaCo (Post 253734)
Zoiets misschien? http://www.superstars.it/ :)

Dan liever zoiets als de DTM's van begin 2000 of rond 1994. :drewl:

Viper GTS-R*** 03-12-2009 23:29

Quote:

Originally Posted by HaCo (Post 253734)
Zoiets misschien? http://www.superstars.it/ :)

Kende de serie al maar had er een tijdje geen aandacht meer aan gegeven.
Enkele video beelden gezien op de site van de races van dit jaar en ziet er echt wel chique uit. K'zou graag die WTCC piloten in deze bolides zien racen.

Een echt sedan kampioenschap met serieuze kleppers van formaat, de nieuwe M3-sedan, M5, Jaguar (s type?) Mercedes C63, Crysler 300, RS4 en Maserati Quatroporte...

Als ik het mij goed herinner reed er vroeger in die serie enkel de M5(E39), RS6 en een Jaguar mee. Mooie wagens die erbij zijn gekomen!

Wat ik hoop voor 2011 is dat men terug enkel echte sedans laat meerijden, liefst gewoon weg een 2liter benzine. a la 320i, mondeo, laguna, a4, 157, s40, 407 enz...

Dat ze het nu eens simpel houden net zoals toen:
http://www.youtube.com/watch?v=UjloC5wAbS4

FIRE 04-12-2009 11:13

Superstars (soort GT4/GT3 voor toerwagens) is op papier een leuke serie: dikke auto's en veel verschillende type auto's.

In de praktijk is het toch iets anders: kleine grids, ondanks de dikke motoren zijn de auto's niet echt snel, veel DNF's en grote verschillen wat betreft rondetijden. Nu moet ik toegeven dat ik de serie in tegenstelling tot vorig seizoen niet gevolgt heb dus deze negatieve punten zijn misschien verbetert.

HaCo 05-12-2009 12:50

GT3 vond ik de max vorig jaar op Europees niveau (in Zolder gezien en veel op tv)! GT4 was mager (in Francorchamps, gelukkig waren de Nederlanders er!), maar vind ik toch ook een knap kampioenschap.

@Viper: De Duitse variant was ook mooi, STW

HaCo 05-12-2009 14:19

Ik hoop dat deze topic verder ruim mag opgevat kan worden.

Ik vind dat DTM's veel meer aanleunen bij GT's (brede wagens, grote spoilers), dan bij toeringcars. Geen idee of dit technisch ook effectief zo is.

Hoe dan ook, blijkbaar wilt men vanuit de DTM de reglementeringen wijzigen, harmoniseren, met die van de SuperGT. Dit in hoop terug een derde constructeur op de grid te krijgen. http://www.autosport.com/news/report.php/id/80436

Stel je voor dat dit effectief zou gebeuren en dat er een initiatief komt om een paar wedstrijden gemengd te rijden, kan je al een beetje spreken over een wereldkampioenschap... Maar is dit dan een GT of TC kampioenschap? :)

Ik kijk er alvast naar uit, wil heel graag eens de SuperGT's aan het werk zien in Europa!

smiley 05-12-2009 23:22

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=4257

Misschien krijgen we een gelijkaardig regelement voor DTM en Japans GT.

het zou in ieder geval we interesanter worden. japanse wagens kunnen dan i europ deelnemen, en andersom. en voor merken is het dan ook interesanter om in te stappen in een kampieoenschap, zodat je met 1 "dezelfde" wagen in 2 continenten tegelijk zou kunnen racen..

Mark 10-03-2010 23:08

Voor de kenners en liefhebbers: http://www.autosport.nl/news/19866/v...australië.html

Het stukje sluit naadloos op bovenstaande commentaren! Als Duitsland, Japan en Australie een pact sluiten dan konden de druiven voor hots-knots-begonia spelletje van het WTCC vanaf 2011/2012 weleens erg zuur worden.

Als de Italianen met hun Superstars meegaan in dit concept dan is de zaak voor het WTCC helemaal bekeken en verloren.

tarzancorner 11-03-2010 09:34

Dan zullen ze allemaal water bij de wijn moeten doen en ik zie de DTM niet zo gauw doen.
Ik ben bang dat ze vasthouden aan een buizen chassis en dat heeft in
mij ogen nix meer met toerwagen racerij te maken.:mad:

FIRE 11-03-2010 12:13

Ik las op Ten-Tenths dat dit vooral een PR praatje was van Cochrane (V8 Supercars baas) om circuits, TV, enzovoort tevreden te houden.

Eén reglement voor DTM, V8 Supercars, SuperGT en eventueel GrandAm zou mooi zijn (en dan zal ik WTCC niet missen), echter ik zie het niet gebeuren omdat de verschillen tussen deze kampioenschappen te groot zijn. Ik zie b.v. DTM en SuperGT geen afscheid nemen van hun "hightech" en GrandAm van hun "lowtech".

FIRE 21-03-2010 14:16

Entrylist van het Argentijnse kampioenschap TC2000:

Quote:

1 - José María López - Equipe Petrobras - Honda Civic
2 - Mariano Altuna - Equipe Petrobras - Honda Civic
3 - Leonel Pernía - Equipe Petrobras - Honda Civic
4 - Nestor Girolami - Equipe Petrobras - Honda Civic
5 - Juan Manuel Silva - Renault Lo Jack Team - Renault Megane
6 - Matías Rossi - Renault Lo Jack Team - Renault Megane
7 - Norberto Fontana - Ford-YPF - Ford Focus
8 - Gabriel Ponce de León - Ford-YPF - Ford Focus
9 - Mariano Werner - Toyota Team Argentina - Toyota Corolla
10 - Facundo Ardusso - Toyota Team Argentina - Toyota Corolla
11 - Guillermo Ortelli - Chevrolet Elaion - Chevrolet Vectra
12 - Christian Ledesma - Chevrolet Elaion - Chevrolet Vectra
13 - Emanuel Moriatis - Scudería Fiat - Fiat Linea
14 - Emiliano Spataro - Scudería Fiat - Fiat Linea
15 - Fabián Yannantuoni - Vital DTA - Peugeot 307
16 - Matías Muñoz Marchesi - Vital DTA - Peugeot 307
17 - Luis José Di Palma - Peugeot Cobra Team - Peugeot 307
18 - Juan Cruz Alvarez - Peugeot Cobra Team - Peugeot 307
23 - Franco Berardi - Escudería Río de la Plata - Honda Civic
24 - Juan Ignacio Cáceres - Escudería Río de la Plata - Honda Civic
25 - Daniel Belli - Lanus Motorsport - Honda Civic
27 - Rubén Salerno - J M Motorsport - Volkswagen Bora
28 - Marcelo Julián - J M Motorsport - Volkswagen Bora
31 - Francisco Troncoso - Toyota Team Argentina - Toyota Corolla
32 - Bernardo Llaver - Toyota Team Argentina - Toyota Corolla
35 - Martín Basso - Ford-YPF - Ford Focus
37 - Santiago Ventana - Equipe Petrobras - Honda Civic
39 - Ezequiel Bosio - Scudería Fiat - Fiat Linea
40 - Leandro Carducci - Scudería Fiat - Fiat Linea
43 - Franco Coscia - Vital DTA - Peugeot 307
47 - Javier Manta - Riva Racing - Honda Civic
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4531

31 inschrijvingen, waarvan 22 (!) officiele fabrieksteams! :worship::drewl: Hier kunnen WTCC, DTM, BTCC, enzovoort alleen maar van dromen.


Na het USF1 debacle heeft José María López schijnbaar ook een aanbieding van Chevrolet om aan enkele WTCC races deel te nemen, echter hij verkiest deelneme aan de 3 grote Argentijnse toerwagen kampioenschappen (Turismo Carretera, TC2000 en Top Race V6).

FIRE 15-06-2010 11:08

Op autosport.nl een leuk artikel over Superstars:
http://www.autosport.nl/news/20661/v...aanbinden.html

smiley 02-08-2010 21:26

Quote:

Opel set for Williams backed return in 2012
Opel have been linked with a potential return to the DTM for some time, but those rumours have now had more weight added with revelations the Williams F1 team have been talking to the GM marque.
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5075

Te hopen kloppen de geruchten.
Dan zou het in de dtm 2012 nog wel eens mooi kunnen worden met mercedes, audi, bmw, opel,...
Laten we hopen dat ons een mooie toekomst te wachten staat, want de dtm mag toch wel wat nieuw leven ingeblazen worden.

Mark 02-08-2010 21:47

Quote:

Originally Posted by smiley (Post 260455)
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5075

Te hopen kloppen de geruchten.
Dan zou het in de dtm 2012 nog wel eens mooi kunnen worden met mercedes, audi, bmw, opel,...
Laten we hopen dat ons een mooie toekomst te wachten staat, want de dtm mag toch wel wat nieuw leven ingeblazen worden.

De link tussen Opel/GM en Williams is overigens niet eens vreemd te noemen. Het staat niet vermeld in het artikel op touringcartimes maar in de laatste jaren van de DTM/ITC leverde Williams diverse onderdelen aan de Calibra's van Opel. Bepaalde onderdelen (ik dacht het systeem voor de variabele rijhoogte) zijn nooit eigendom geweest van Opel/GM. Williams "verhuurde" dat aan de Opel of de teams. Dat is van de redenen waarom je nooit meer een oude DTM Calibra op de baan zult tegenkomen.

marcel 02-08-2010 21:52

Quote:

Originally Posted by smiley (Post 260455)
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5075

Te hopen kloppen de geruchten.
Dan zou het in de dtm 2012 nog wel eens mooi kunnen worden met mercedes, audi, bmw, opel,...
Laten we hopen dat ons een mooie toekomst te wachten staat, want de dtm mag toch wel wat nieuw leven ingeblazen worden.

hm, williams F1 zit toch al een paar jaar in zware papieren, qua financiën? verwachten ze dan dat de F1 zó veel goedkoper gaat worden tegen 2012, of stappen ze er uit?


All times are GMT +2. The time now is 04:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.